Skip to Content

AOL Tech

tesla posts

Tesla Model S se blinda de nuevo, ahora contra los ataques de los hackers

Tesla Model S se blinda de nuevo; ahora del ataque de los hackers
Tesla está blindando su Model S y no sólo físicamente como te demostramos hace unos días, sino que también está reforzando la seguridad del sistema que lo gestiona del zarpazo de los hackers. Es cierto que el automóvil no se puede conducir de forma remota, pero sí puede en un momento dado conocer la ubicación del vehículo o abrirlo a distancia para robar todo lo que haya dentro. El asunto no es baladí y menos en una marca como la de Elon Musk que cuenta con el magnetismo y consecuente efecto lupa de cara a los medios.

Da la casualidad que uno de los afortunados propietarios de un Model S es Nitesh Dhanjani, que además es consultor en materia de seguridad y en una trabajada entrada en su blog ha puesto en evidencia las carencias de marca y modelo en materia de seguridad. Lo primero que ha destacado es que el panel de control del usuario en web está protegido por apenas "una contraseña de 6 cifras", algo que lo hace susceptible de un ataque por fuerza bruta ya que la web no contempla una limitación de intentos infructuosos de acceso. Pero aquí no terminan los problemas planteados por este usuario, sino que la potencia de las aplicaciones móviles en el vehículo suponen, como veremos, una amenaza adicional.

Tesla blinda los bajos del Model S con una coraza de titanio (y es así de efectiva)

Tesla Model S bajos reforzados con titanio
Las informaciones sobre el riesgo de incendio del Model S han sido bastante exageradas, tal vez incluso próximas a la histeria. Si se examinan las cifras de accidentes con el número de fuegos registrados, no cuesta demasiado ver que, aunque con una carga energética muy elevada, las baterías de iones de litio de este sedán eléctrico son inherentemente más seguras que un tanque de gasolina convencional. Con todo, varios incidentes han conseguido manchar la reputación de Tesla y su actual modelo estrella, por lo que el fabricante de Silicon Valley ha decidido acorazar la panza del vehículo con una plancha protectora de titanio.

Elon Musk ha anunciado en el sitio oficial de la compañía que todos los Model S fabricados a partir del 6 de marzo poseen una capa de protección adicional gracias al uso de un escudo inferior de titanio y varias placas deflectoras de aluminio, especialmente diseñadas para desviar objetos extraños en la calzada (arriba puedes ver su efectividad protegiendo el coche contra un bloque de hormigón) y evitar que el paquete de baterías situado bajo los asientos del vehículo pueda ser perforado.

Tesla tiene vía libre para su 'Gigafábrica'; su eléctrico asequible está más cerca

Tesla tiene vía libre para su 'Gigafábrica'; su eléctrico asequible está más cerca
Los vehículos de ensueño de Tesla no se van a limitar en modelos de lujo alcanzables a pocos bolsillos como el Model S, sino que la firma de Elon Musk pretende llevar su 'revolución eléctrica' a todos los bolsillos. En este sentido, la firma planea fabricar un coche eléctrico asequible que esté al alcance de todos los bolsillos y para ello necesita construir una factoría de enormes dimensiones, que la propia firma ha calificado como 'Gigafactory' en la que además de ensamblar este nuevo modelo, se fabricarán las miles de baterías necesarias para toda la gama de la casa. Uno de los problemas de Tesla es precisamente de suministros: la demanda supera con creces el stock de materiales y los plazos de entrega se dilatan en exceso.

Pero edificar este coloso requiere de tiempo y sobre todo, mucho dinero: la firma de Musk no ha tenido problema en recaudar la friolera de 1.600 millones de dólares de diferentes inversores para ello, y espera inaugurarla antes de 2017, fecha en la que la marca presentará un automóvil eléctrico bautizado internamente como "Gen III" que saldrá a la venta por unos 35.000 dólares.

Tesla retrasa nuevamente el lanzamiento de su primer SUV (ahora se va a 2015)

Tesla retrasa nuevamente el lanzamiento de su primer SUV (ahora se va a 2015)
Puede parecer extraño, con el Model S arrasando en Estados Unidos y el bueno de Elon Musk haciendo cameos en las películas de Iron Man en su tiempo libre, pero Tesla Motors no es ajena a los traspiés. Ya en sus comienzos el fabricante de automóviles de Silicon Valley se dio unos cuantos tropezones (bastante comprensibles) con el lanzamiento del Roadster, su primer modelo, y ahora tiene que lamentar un nuevo retraso en el lanzamiento del Model X, llamado a convertirse en el primer SUV de la firma. Es el precio de jugar con la última tecnología.

Además de confirmar que sus reuniones en petit comité con Apple, el máximo responsable de Tesla ha indicado en una entrevista concedida a Bloomberg que el Model X se retrasará finalmente hasta 2015. Este vehículo, el tercero de la compañía, fue anunciado en 2012 con vistas a iniciar su producción el año pasado, pero de ahí pasó a finales de 2014 y ahora sabemos que tampoco saldrá a la venta en los próximos 10 meses. Según Musk, las razones de este retraso son múltiples.

Elon Musk: sí hubo reunión con Apple, pero la venta de Tesla es "muy improbable"

Elon Musk: sí hubo reunión con Apple, pero la venta de Telsa es
Como sabes, uno de los rumores que más eco han tenido estos días han girado en torno a una reunión al más alto nivel mantenida de forma secreta entre Apple y el mismísimo Elon Musk de Tesla. La posibilidad de que los de la manzana estuvieran considerando adquirir la firma de automóviles eléctricos o entrar en su accionariado motivó que sus acciones alcanzaran máximos históricos debidos a esta filtración. Pues bien, ha sido el propio Musk el que ha salido al paso de los rumores confirmando que la reunión sí tuvo lugar, aunque ha echado un jarro de agua fría sobre la posibilidad de compra de Tesla por parte de Apple. Aunque no del todo, como veremos. La frase exacta del emprendedor ha sido: "Creo que es muy poco probable [la compra] porque cuando estás muy centrado en la creación de un vehículo eléctrico para las masas, el escenario de una adquisición nos podría despistar de este objetivo".

En definitiva, "poco probable" tampoco es un 'no', con lo que se eleva más si cabe el misterio en torno al contenido de dicha reunión. ¿Puede estar relacionada únicamente con la iniciativa 'iOS en el coche'? Esperamos salir pronto de dudas.

Tesla Model S transformado en "una sala de estar con ruedas" por Rinspeed

Tesla Model S transformado en
Los visitantes al Salón del Automóvil de Ginebra se llevarían una divertida sorpresa al descubrir un concept-car de lo más original: un Model S autónomo (sin conductor) transformado literalmente en una "sala de estar con ruedas", y es que Rinspeed ha llevado al certamen un vehículo de la casa modificado y que cuenta con lindezas como un televisor 4K de 32 pulgadas, asientos reclinables, una máquina de café expreso y por si vas a utilizar el vehículo de Tesla para tus desplazamientos al trabajo, cuenta también con la plataforma "Business-to-Car" que te permite acceder de una forma segura a todos los servicios de la web disponibles.

Y como quiera que se trata de un vehículo, en cualquier caso, al alcance de pocos bolsillos, el modelo llevado al certamen llega también con un reloj de pulsera como accesorio, y no un Swatch precisamente: un Patravi TravelTec de 44.000 dólares incrustado en los controles del vehículo. Se trata de un prototipo, pero... ¿lo veremos algún día en la calles?

[Vía Inhabitat]

Tesla contará con música en streaming en Europa gracias a Rdio

Tesla contará con música en streaming en Europa gracias a Rdio
Importante revés el recibido por Spotify en su propio continente y es que Tesla ha optado por dotar a sus vehículos con la integración del servicio de música en streaming Rdio, dejando al equipo de Daniel Ek con los brazos cruzados. Con todo, no se trata de un 'no' definitivo y el propio Elon Musk no descarta que Spotify llegue en un futuro a la gama de vehículos eléctricos de la casa en el viejo continente. Lo curioso del asunto es que fue el propio Spotify quien se negó en un principio a facilitar la integración con Tesla, lo que llevó al fabricante estadounidense a buscar otras opciones.

Por parte de Rdio, la noticia no ha podido ser mejor recibida, puesto que con el fabricante de vehículos de lujo se estrena en el apetitoso mercado de la automación. Son buenas noticias para los selectos propietarios de un Tesla en Europa, que podrán acceder a un catálogo de 20 millones de canciones mediante comandos de viva voz. Te dejamos con un entusiasmado Elon Musk anunciando el acuerdo en un vídeo que encontrarás un poco más abajo.

Tesla retirará más de 29.000 cargadores del Model S por riesgo de incendio

Tesla retirará más de 29.000 cargadores del Model S por riesgo de incendio
Lo que era una medida puntual y de carácter voluntario, se ha convertido en una campaña de servicio técnico en toda regla. Después de actualizar el software de sus cargadores de pared y anunciar que sustituiría algunas unidades para evitar posibles incendios, Tesla ha comunicado que retirará 29.222 puntos de carga de primera generación en Estados Unidos para curarse en salud.

Esta noticia tiene lugar después de que un Tesla Model S se incendiara en un garaje particular debido a un cargador que se sobrecalentó por posibles problemas en la instalación eléctrica. Los nuevos cargadores han sido diseñados para apagarse automáticamente en caso de que se eleve su temperatura por encima de los límites de seguridad.

Tesla proporcionará nuevos cargadores al Model S para evitar incendios por sobrecalentamiento

Tesla proporcionará nuevos cargadores al Model S para evitar incendios por sobrecalentamiento
Tesla quiere acabar de una vez por todas con los problemas de sobrecalentamiento e incendios del Model S y, por ello, además de reforzar la seguridad por software y ofrecer mejoras en la garantía para tranquilidad de sus usuarios, comenzará en breve la distribución gratuita de un nuevo cargador. Dicho adaptador contará con un fusible térmico que se encargará de cortar la electricidad en caso de sobrecalentamiento, incluso si el sistema de seguridad de la casa o el vehículo no llegaran a activarse. Según indica el fabricante, este reformulado cargador estaría a disposición de los nuevos propietarios y los ya existentes en cuestión de unas semanas, y aunque no piensa que el nuevo accesorio sea imprescindible para evitar riesgos, tampoco parece querer dejar ningún cabo suelto.

[Vía Bloomberg]

Tesla actualiza el software del Model S para evitar sobrecalentamientos debidos a instalaciones eléctricas defectuosas

Tesla actualiza el software del Model S para evitar sobrecalentamientos en la carga en instalaciones eléctricas defectuosas
El Model S es un vehículo de ensueño, pero como sabes, ha estado en el disparadero debido a una serie de incendios fortuitos que el fabricante ha justificado y documentado hasta la saciedad, explicando que el automóvil es, de hecho, más seguro que el resto de los existentes en el mercado, y para cubrirse en salud, Tesla decidió ampliar la garantía cubriendo incluso aquellos incendios producidos por la impericia del propio conductor. Pues bien, así las cosas, la marca ha contemplado con horror un nuevo incendio en un Model S, y este más inquietante: se producto en el garaje de su propietario mientras el vehículo se cargaba. El suceso tuvo lugar el mes pasado en California y ya se conocen las causas, según un minucioso estudio llevado a cabo por las autoridades: el problema tuvo su origen en una sobrecarga del enchufe del garaje, y por lo tanto, se debe a un problema externo y no de Tesla.

Con todo, Elon Musk no quiere dejar la más mínima brizna de duda en este asunto y ha puesto a trabajar a sus ingenieros que han encontrado con una posible solución a este potencial problema, y esta ha llegado a través de una actualización de software. El sistema del vehículo detectará las posibles fluctuaciones en la carga y en el caso de encontrar picos, reducirá la entrada de electricidad en un 25% evitando posibles problemas. Así que ya sabes: puedes comprarte el Model S sin problemas...

[Vía Autoblog Green]

Freemium: Tesla Model S, el 'gadget' de ensueño

En Freemium, José Mendiola opina sobre la situación actual del mundo de la tecnología
Freemium: Tesla Model S, el 'gadget' de ensueño
¿Un iPad? ¿Google Glass? No, hay un 'gadget' mucho más atractivo y que lleva ocupando los titulares estos últimos días. Llamarlo gadget es una licencia que nos vamos a permitir por todo el equipamiento que trae, pero en realidad seguro que no nos equivocamos al afirmar que el Tesla Model S es un producto de lo más cotizado y codiciado entre los lectores de Engadget. ¿Cómo puede ser que un vehículo ocupe esta preciada parcela en nuestro subconsciente? Son tantas las claves que toca la marca de Elon Musk que es difícil explicar el éxito de este proyecto en un par de líneas, pero queda claro que este emprendedor ha dado con la fórmula mágica en uno de los mercados, el de la automación, más complejos del mundo.

Todo lo que rodea a la historia de esta jovencísima empresa cuenta con un atractivo halo mágico. Haciendo un breve repaso, se constituyó en 2003 y con un objetivo tan claro como complejo: popularizar un vehículo eléctrico y hacerlo que sea un fenómeno de masas. Una idea absolutamente peregrina que no recibió sino el desdén y la complacencia del resto de la industria. ¿Iba a llegar un tipo de Sudáfrica a entrar en el mundo de la automación con un modelo nuevo y transgresor? ¡Ja! La risa fue evidente, pero esta historia, ahora que la contamos, ya la hemos visto antes. ¿Recuerdas los años gloriosos de Palm? Pues bien, con el barco semihundido, el entonces CEO de la firma Ed Colligan soltó una de esas perlas de las que siguen circulando hoy por la red como ejemplo a evitar: "No va a llegar Apple al mercado como si nada". Y vaya que sí llegó...

Tesla contra la electrofobia: la garantía del Model S cubrirá hasta los incendios ocasionados por culpa del conductor

En las últimas semanas Tesla ha pasado de ser una de las compañías más deseadas (y cotizadas) de la industria a verse acosada por las noticias sobre las supuestas tendencias pirómanas de su Model S, según sus críticos, demostradas por varios accidentes que terminaron con el coche en llamas. ¿Significa esto que los paquetes de baterías del fabricante de Silicon Valley son inseguros por naturaleza? Las estadísticas dicen que todo lo contrario, pero para demostrar que Tesla tiene tan poco que temer como sus dueños, Elon Musk ha vuelto a dar que hablar con una decisión que traerá cola: el Model S estará cubierto por una garantía contra incendios que cubrirá los daños ocasionados incluso en caso de que el fuego haya sido causado por la escasa destreza del conductor.

Musk no ha desaprovechado la oportunidad para rebatir a los críticos de su coche. En el mismo artículo del blog oficial de Tesla en el que ha anunciado su nueva garantía, el también cofundador de PayPal y jefe de Space X tira de hemeroteca para poner cifras a la seguridad del Model S. En estos momentos y con más de 20.000 vehículos circulando, Tesla tiene constancia de un incendio por cada 6.333 automóviles, cuando la media para los motores de explosión es de un fuego por cada 1.350 vehículos a gasolina. En palabras de Musk, "tienes más posibilidades de que te caiga un rayo a lo largo de tu vida que de sufrir un fuego sin lesiones a bordo de un Tesla".

NVIDIA presenta su nueva GPU Tesla K40 Accelerator y una colaboración con IBM para dar vidilla a sus superordenadores

NVIDIA presenta su nueva GPU Tesla K40 Accelerator y una colaboración con IBM para dar vidilla a sus superordenadores
La mano de NVIDIA suele estar muy presente en el mundillo de los superordenadores, y gracias a su última creación, la cuenta puede crecer todavía más. La compañía acaba de ampliar la familia Tesla con un modelo especialmente diseñado teniendo en mente este tipo de proyectos "a lo grande", el nuevo K40 Accelerator. Dicha unidad "sólo" cuenta con 192 núcleos de procesamiento más que su predecesora la K20x (en total 2.880, al igual que la famosa GeForce GTX 780Ti) pero según sus creadores cuenta con músculo suficiente como para lidiar con todo tipo de cálculos ofreciendo hasta un 40 % más de rapidez. Para ayudarle a ofrecer un rendimiento aún mejor, se apoya en 12 GB de RAM, que le permiten trabajar hasta con grupos de datos con el doble de tamaño que antes.

Con respecto a su uso, que al fin y al cabo con estos pequeños monstruitos es lo que nos interesa, debes saber que los primeros en echarle el lazo han sido algunos socios de NVIDIA, que ya las tienen a pleno rendimiento en sus servidores. La Universidad de Texas en Austin también pretende darle uso dentro de muy poco, alojada en su superordenador de visualización remota Maverick, con el mes de enero como fecha de estreno. Además, la casa ha anunciado una colaboración con IBM para el despliegue de este tipo de supermáquinas en data centers profesionales que requieran bastante potencia gráfica. La idea es que las nuevas tarjetas Tesla funcionen mano a mano con los servidores Power8 de IBM, tanto a nivel de apps como de herramientas de desarrollo. Ni que decir tiene que andamos impacientes por conocer de todo lo que es capaz.

Tesla contrata a un ejecutivo de Apple para desarrollar nuevos vehículos

Tesla contrata a un ejecutivo de Apple para desarrollar nuevos vehículos
Elon Musk sigue colocando las piezas necesarias para llevar a Tesla Motors a lo más alto, y la última jugada de la compañía es nada menos que un fichaje, el de un directivo que se encargará de liderar el desarrollo de los proyectos de nuevos vehículos. La incorporación es nada más y nada menos que la de Doug Field, ex vicepresidente de Ingeniería de Hardware de Mac, que se unirá a las filas de Tesla con la idea de liderar el desarrollo de los modelos que llegarán en el futuro. Además de su paso por Cupertino, Doug Field tiene experiencia en el sector automovilístico tras trabajar en Ford, por lo que su mezcla de electrónica de consumo y automóviles servirá de mucho a Elon Musk.

[Vía TechCrunch]

Tesla Model S se incendia en plena autopista tras impactar su batería con una pieza metálica

Tesla Model S se incendia en plena autopista tras impactar su batería con una pieza metálica
Imagina el panorama: un flamante Model S de Tesla pasto de las llamas en plena autopista en hora punta, y lo que es peor, el motivo que las ha originado. Según parece, una pieza metálica sobre el asfalto habría ocasionado un orificio de 7 centímetros en el módulo delantero de la batería del vehículo, atravesando la coraza que la protege. Elon Musk, CEO y fundador de la firma, no ha tardado en salir al paso a dar las convenientes explicaciones y aclarar que el impacto ha tenido "un pico de fuerza de 25 toneladas". En cualquier caso, los bomberos han logrado extinguir el incendio agujereando la placa protectora, y han aclarado que las llamas nunca llegaron a penetrar al interior del vehículo.

Adelantándose a cualquier polémica, Musk ha afirmado que el ratio de vehículos eléctricos incendiados es muy inferior a los convencionales. Y como quiera que el CEO de la firma ha querido transparencia por encima de todo, ha publicado el intercambio de correos entre el propietario del Model S y el responsable de ventas de Tesla, y mientras se repara el vehículo afectado, el comprador recibirá un Model S de préstamo.

[Actualización: Vídeo tras el salto.]




Noticias AOL