¿Aún no has encontrado una bicicleta capaz de gritar a los cuatro vientos tu amor por la tecnología? Entonces tal vez debas echar un vistazo a esta creación de un grupo de estudiantes de ingeniería de la Universidad de Pensilvania. Sobre estas líneas tienes a la Alpha Bike, un vehículo que cuenta con un sistema de transmisión avanzado que permite a su conductor conducir con y sin marchas, gracias al uso de un embrague controlado electrónicamente e integrado de manera discreta en su chasis. En su rueda delantera dispone, además, de un freno de tambor y una dinamo, que se encarga de recargar las piezas electrónicas; mientras que en la parte posterior nos encontramos con un sistema de tres velocidades. En cuanto esta pequeña joya empieza a rodar, se ilumina la pantalla LED integrada en su manillar de fibra de carbono para mostrar detalles como la velocidad, el ritmo o el tiempo transcurrido, e incluso te ofrece la posibilidad de revisar tus propias estadísticas al exportar todos estos datos a una tarjeta SD. Por desgracia, el invento sigue siendo un prototipo, así que si quieres hacerte con una, no sería mala idea que empezaras a ahorrar por si algún día llegas a encontrártela en un escaparate.


[Vía Wired]

De sobra sabemos ya que la integración smartphone-vehículo continúa avanzando hacia límites asombrosos, aunque en esta ocasión te mostramos un "apaño" cuanto menos inquietante. Dos ingenieros de Nokia Asia han conseguido crear una aplicación que permite conducir un BMW Serie 1 con un C7. Según comentan, fueron necesarios 20 días de trabajo para redactar el código necesario para el terminal de Symbian, a las que hay que sumar las modificaciones del utilitario -tiempo que no ha sido desvelado. Para conocer el resultado deberás pasarte por el vídeo de después del salto, aunque te avisamos desde ya que mejor no te hagas ilusiones con que el programita vaya a colarse en la Ovi Store en algún momento cercano.

Si eso de usar una llave, un código, o un control remoto para arrancar no te parece lo suficientemente seguro, ATRD ahora nos ofrece un escáner de huellas digitales. Lo mejor de todo es que el sistema puede ser usado en cualquier vehículo, y también ofrecen diferentes componentes para comunicarse con soluciones de alarma y de inmovilización.

El funcionamiento es sencillo, primero introduces la llave, para que se encienda los componentes electrónicos, después pasas tus dedos por el escáner, y como último paso, giras la llave. Permite además almacenar información sobre 10 personas diferentes, en caso de que compartas tu automóvil con el resto de tu familia, y ofrece un modo "valet", para que te lo puedan estacionar en lugares elegantes. No hay información sobre el precio o la fecha de venta, pero si tanto te interesan estas cosas, seguramente ya has montado el tuyo propio; después de todo, los componentes están disponibles en el mercado.

[Vía Autoblog]
[Artículo en Inglés]

El que un auto viaje a 105 Km/h no es gran cosa, pero si se toma en cuenta que dicho vehículo no usa gasolina, sino pilas AA, las cosas se ponen muy interesantes. Durante las pruebas, el Oxyride de Panasonic mantuvo una velocidad promedio de 105 Km/h, llegando a alcanzar una máxima de 122 km/h, usando nada menos que 192 pilas AA. Como era de esperarse, esta proeza lleva a Panasonic al Libro de los Récords Guiness, al tener un automóvil que funciona solamente con pilas AA, aunque nos parece que eso de usar 192 pilas para un viajecito no es la manera más económica de ir al trabajo.

[Vía AkihabaraNews]
[Artículo en Inglés]

Estas historias sobre despistados conductores terminando en lugares inesperados nunca son aburridas. Esta vez es un conductor suizo quien ha obtenido sus 15 minutos de fama al terminar con su vehículo en las ramas de un cerezo. Resulta que el GPS le llevó a través de una ruta que era sólo para peatones, y después de ignorar varios avisos de "no entrar", su camioneta cayó en el árbol. Al intentar retroceder, destrozó dos postes de luz, una cerca, y claro, el árbol. Su pequeño error le costó 650 francos suizos. Esperamos que ahora aprenda a actualizar sus mapas, y a pensar antes de obedecer con ojos cerrados a esa atractiva voz femenina que suelen tener los navegadores.

[Artículo en Inglés]

Desde la India, el fabricante de automóviles Tata Motors ha anunciado que se están preparando para la producción en masa del City Cat. Diseñado por el ex ingeniero de Formula Uno, Guy Nègre, este vehículo funciona con nada menos que con aire comprimido, que puede ser recargado en "estaciones de aire", o usando el compresor incluido. La velocidad máxima es de sólo 104 km/h, y sólo puede recorrer 200 km con cada carga, pero ya están trabajando en una versión que pueda "abastecerse" de aire mientras circula. Podríamos decir que este auto es lo mejor que puede existir en tecnologías ecologicas, pero lamentablemente, la generación de la electricidad, necesaria para comprimir el aire, sigue basándose mayoritariamente en el uso de combustibles nocivos para el medio ambiente. Nosotros tampoco entendemos por qué mientras más "verde" es el vehículo, más feo es, y este es bien, bien feo.

[Vía Digg]
[Artículo en Inglés]