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Nissan Land Glider, coche eléctrico capaz de ladearse como una moto


Te parecerá más o menos atractivo, pero lo que no nos negarás es que el nuevo Land Glider de Nissan es realmente curioso. Este concepto de vehículo biplaza cuenta con la particularidad de que es capaz de ladearse mientras circula, inclinándose en un ángulo de hasta 17 grados. Además, dispone, de dos motores eléctricos, instalados en la parte trasera, y disfruta del sistema de carga por inducción, que hará que no necesite de cables para recargarse, y de la sorprendente tecnología de anticolisiones del famoso Eporo. Así desde luego sí que daría gusto conducir por ciudad ¿no crees? Si tienes ganas de verlo en acción, no te entretenemos más; encontrarás un vídeo promocional justo tras el salto así como una completa galería de imágenes en el enlace de lectura.

Buggy con telémetros láser permite conducir a personas ciegas

¿Quién dijo que las tecnologías promovidas por DARPA sólo se quedan en el ejército? El Instituto Politécnico y Universidad Estatal de Virginia, "la Tech" para los amigos, ha desarrollado un vehículo semi-autónomo que podría ser utilizado a modo de automóvil por personas invidentes.

Partiendo de la tecnología desarrollada para el Desafío Urbano de DARPA, investigadores y alumnos equiparon un pequeño buggy con una serie de detectores de distancia láser y un interfaz de reconocimiento de voz entre otros componentes. El resultado, es un vehículo capaz de detectar obstáculos en el camino, informar de su presencia al conductor, y reaccionar a las órdenes que pueda recibir. El proyecto, además, ya es completamente funcional, y su primer conductor ha descrito su conducción como una "experiencia liberadora".

Naturalmente, no esperamos que esto permita a los ciegos ponerse delante de un volante y salir a la carretera como haría cualquiera, pero podría suponer un avance para aquellas personas que además de una vista muy perjudicada, tienen problemas de movilidad.

[Artículo en inglés]

Tata Motors vende su primer automóvil Nano de 2.500 dólares


Desde un principio hemos seguido las noticias sobre el pequeño y económico automóvil Nano de Tata Motors. Hoy empieza una nueva etapa con la venta del primer diminuto vehículo. El propietario del primer Nano es Ashok Vichare, residente de Bombay. El feliz comprador explica que nunca antes había poseído un auto y decidió comprar el Nano porque es pequeño y es el más barato en India. Los propietarios para los 100.000 primeros Nanos fueron escogidos en una lotería, y la compañía indica que tendrán una lista de espera de al menos un año para que más compradores reciban sus vehículos. Todavía no sabemos de la calidad de los Tata Nano, pero queda claro que son muy populares.

[Artículo en inglés]

MDI AIRPod, el vehículo que funciona con aire comprimido, a examen


Si el año pasado te hablábamos del AIRCar, ahora tenemos que volver a hacer referencia a él para hablarte de un hermano de la gama, el AIRPod. Este vehículo, creado por MDI, también utiliza aire comprimido para su conducción y cuenta con un diseño mucho más redondeado y atractivo que su antecesor -tal como vez en la imagen de portada-.

El automóvil, que es capaz de alcanzar los 72 km/hora, ha sido recientemente probado por Nick Kurczewski, periodista especializado en este campo, y tras su experiencia nos cuenta que, si bien el AIRPod puede llegar a ser "el coche del futuro", hay ciertos aspectos a pulir tales como el ruido del motor, la amortiguación, el calor que hace dentro del vehículo y la más que evidente lentitud para manejarse con él fuera de la ciudad.

Puedes encontrar el artículo completo así como una extensa galería de imágenes en el enlace de lectura. En fin, no es la panacea automovilística pero por algún lugar se empieza ¿no?

[Vía AutoblogGreen]
[Artículo en inglés]

En el Reino Unido implementan una red de cámaras que analiza las placas de vehículos


En el Reino Unido, uno de los países con más cámaras de seguridad del mundo, están ahora instalando unas nuevas unidades que observan el tráfico, y envían los números de las matrículas para que sean almacenados en una gigantesca base de datos. Con esta tecnología se podría saber si está conduciendo alguien que no ha pagado sus impuestos, si el automóvil es robado, o simplemente de dónde vienes y a dónde vas.

Aunque se dice que "el que nada debe nada teme", nos incomoda que el gobierno vigile cada paso que damos. En su defensa, explican que el sistema es sólo para proteger a los ciudadanos y han "visto un incremento de 40% de arrestos".

La información sobre viajes y detalles de los vehículos se almacenará por hasta dos años, y aunque capturen a más delincuentes, por alguna razón no nos sentimos más seguros.

Volkswagen demuestra su sistema de info-entretenimiento con tecnología de Intel


Los sistemas multimedia para automóviles no son algo nuevo, pero tampoco podemos decir que son abundantes. Volkswagen nos presenta su nuevo sistema de info-entretenimiento desarrollado en asociación con Intel. El hardware consiste en una pequeña unidad que cabe detrás del panel, y al contrario de las actuales, ya no requiere de extrañas instalaciones con ordenadores en la guantera o cajuela del vehículo. El software corre en Windows XP (y no en Mac OS X como se hubiera pensado), y presenta una interfaz táctil y gestual, que en teoría permitiría que el conductor no despegue los ojos de la carretera al asignar instrucciones.

En el video (después del salto) se puede ver como con un movimiento vertical del dedo índice se puede iniciar o detener la música. La pantalla además permitiría mostrar fotografías, videos, y hasta widgets que aprovechan de la conexión a internet para ofrecer información en tiempo real.

Ahora bien, no empieces a ahorrar ya, porque según CNET, no veremos este tipo de opciones en los modelos de VW hasta al menos dentro de tres años.

El Chrysler Peapod podrá ser encendido por medio de un iPod


Hace poco vimos un prototipo del Chrysler Peapod, y entre algunas opciones incluía una base para iPods. Algo que no mencionaron durante nuestra visita fue que se podrá arrancar el vehículo usando un iPhone/iPod. Resulta que ofrecerán una aplicación que permitirá prender el vehículo sin usar la llave, aunque la opción de hacerlo con uno de esos viejos instrumentos metálicos también estará presente. También es cierto que aunque nos encantan este tipo de ideas para integrar teléfonos y automóviles, seguramente los usuarios de otros terminales de móviles se harán oír por la incompatibilidad de sus teléfonos.

[Artículo en inglés]

Mercedes muestra la pantalla Splitview para el nuevo Clase S


Si miramos únicamente al exterior de los Clase S de Mercedes-Benz, sabemos que son automóviles lujosos pero no muy diferentes a otros. Otras cosa es echarle un vistazo al interior de este vehículo, donde nos asombran con la implementación de la pantalla Splitview.

Ya habíamos hablado de esta tecnología en nuestro último podcast, y parece que poco a poco las veremos instaladas en más vehículos. Estas pantallas muestran una imagen para el conductor (con los mapas del GPS como ejemplo), y otra para el pasajero (con películas o videos).

Después del salto publicamos el video promocional de Mercedes, que aunque es un poco aburrido en un inicio, si prestas atención verás a la interesante pantalla Splitview y otras novedades en el panel.

Peapod: Cerca del nuevo automóvil urbano eléctrico de Chrysler


En la ciudad de Nueva York, Chrysler nos presentó su nuevo automóvil eléctrico Peapod. Este vehículo fue diseñado pensando en personas que no necesitan realizar desplazamientos extraurbanos, y buscan una manera de transporte relativamente barata y cómoda.

El pequeño Peapod puede andar a una velocidad máxima de 40 km/h, solamente en ciudades o urbanizaciones. Incluye asientos ultralivianos y un techo de vidrio que puede ser escondido cual deportivo descapotable. El interior tiene un diseño futurista lleno de curvas, y hasta una base para iPods. Según nos indican en el video (después del salto), es construido con materiales reciclados, y la batería le permite circular un máximo 48 km. No pudimos probarlo, aunque nos dicen que en un futuro cercano nos permitirán conducirlo.

Esperan que salga a la venta en los EEUU en octubre, por un precio de alrededor de 12.000 dólares. Lamentablemente nos parece que el precio es un poco elevado considerando que no puede ser usado en carreteras.

Conduciendo el Warthog en la vida real


Uno de los editores de la Official Xbox Magazine recibió la mejor asignación de trabajo que podía imaginarse: viajar a Nueva Zelanda para conducir el único Warthog del mundo. El vehículo fue construido por el equipo de Peter Jackson para la película de Halo, que nunca terminó haciéndose. Bajo su carrocería se esconde un Nissan Patrol 4x4, con motor diesel de seis cilindros y cambio automáticos ¡Vaya viaje de trabajo! Ya estamos enviando un email a nuestro jefe para ver si podemos tomar el avión para hacer un "en nuestras manos" para Engadget. Puedes ver más fotos después del salto.

Aptera ya terminó su primer vehículo de pre-producción, y promete vender los finales en octubre


Aunque se podían reservar los automóviles eléctricos de Aptera desde octubre del 2007, el producto todavía no está listo para la venta. Por suerte, parece que las cosas marchan bien, y anuncian que la primera unidad de pre-serie acaba de ser terminada. El 2e incluye tres ruedas y consume menos de 2 litros de gasolina por cada 100 km. Se supone que podrá recorrer hasta 160 km por cada carga de baterías, y tendrá un precio de "entre 25.000 dólares a 45.000 dólares". Ya existen 4.000 clientes potenciales en California, esperando (al igual que nosotros) que los terminen fabricando sin contratiempos.

[Artículo en inglés]

Fujitsu desarrolla un sistema para detectar (y despertar) a los conductores dormilones

Tecnologías para prevenir el adormilamiento al volante hay muchas, pero parece que Fujitsu ha desarrollo su propio sistema con la intención de ofrecerlo a los fabricantes de automóviles interesados. Mientras que otras compañías vigilan los movimientos de la cabeza y los ojos mediante cámaras especiales, el último avance de los japoneses hace uso de sensores en el volante para detectar el ritmo cardiaco; cuando el sistema informático cree que estás en Babia, reacciona bajando las ventanillas, subiendo el volumen del equipo de música o activando una vibración en el propio volante.

Dicho así da la impresión de que el remedio puede ser peor que la enfermedad (un susto de muerte cuando empiezas a quedarte sopas es lo último que necesitas), pero suponemos que los técnicos están trabajando duro para evitar despertarte con brusquedad innecesaria. No querríamos ser los cobayas del departamento.

[Foto cortesía de MetroHealth]
[Artículo en inglés]

Pioneer DEH-P4100SD, reproductor de CDs para el automóvil


Diseño atractivo y funcional. Esas son las bazas con las que juega el nuevo reproductor de CDs para automóviles que ha lanzado Pioneer. El nuevo DEH-P4100SD ofrece multitud de opciones diferentes para reproducir tu música mientras conduces que lo convierten en una interesante opción de compra -aunque habrá que esperar a conocer su precio, claro-.

Junto con el lector de CDs, el dispositivo cuenta en su frontal con una ranura para tarjetas SD y SDHC, escondida detras el propio frontal para no estropear el diseño, para cargar tu música, además de, una entrada auxiliar y un conector USB 2.0, a los cuales podrás conectar directamente tu reproductor MP3 -en el caso de ser un iPod/iPhone, Pioneer ofrece un cable opcional para ello, el CD-IU50-.

El automóvil eléctrico Nuvu de Nissan parece una caricatura


Durante el Salón de París Nissan ha presentado su nuevo juguete: el Nuvu. Este vehículo es completamente eléctrico y prometen que estará disponible para el 2010. Con un diseño que parece salido de una película de Pixar, el automóvil presenta una mezcla entre lo "vagamente futurista" con "algo de impráctico". Mide alrededor de tres metros de largo, ofrece espacio para tres personas (incómodas) y será fabricado con materiales reciclados o hechos de materiales orgánicos. Su forma esférica nos hace pensar que si lo hacen suficientemente resistente, saldrá literalmente rodando de los accidentes.

[Artículo en inglés]

Nissan presenta un robot "automóvil" inspirado en los abejorros


Con este pequeño robot "automóvil" BR23C, Nissan pretende probar una sus nuevas y más importantes tecnologías: los sistemas anticolisiones. Este robot con forma de abejorro también tiene visión láser (laser range finder o LRF) que actúa como los ojos compuestos de las abejas y detecta obstáculos a una distancia de hasta dos metros, en un radio de 180 grados. Al combinar el misterioso sistema anticolisiones y la visión láser, el vehículo puede reaccionar "instintivamente" al encontrar obstáculos y hacer lo necesario para evitar accidentes. La tecnología todavía no está lista para la implementación entre los humanos, pero esperan que para el 2015 existan la mitad de accidentes que en 1995.

[Vía Autoblog]
[Artículo en inglés]




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