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Ford investiga cómo utilizar los sistemas GPS en la prevención de accidentes


Sin duda, la mejora en la prevención de los accidentes de tráfico es uno de los grandes objetivos que toda casa de automóviles persigue. Entre ellas está por ejemplo Ford, quien acaba de hacer público un nuevo proyecto de investigación, en colaboración con la Universidad de Auburn, que persigue utilizar los sistemas GPS para este fin. De esta manera, los satélites del sistema de posicionamiento global podrían detectar cuándo el vehículo está a punto de tener un contratiempo y comunicarse entonces con sus ajustes de tracción y el sistema de control de estabilidad para evitar así un fatídico desenlace. Para llevar a cabo estas acciones tendría en cuenta datos como la velocidad del automóvil, la peligrosidad de la calzada o incluso la presencia de otros vehículos cercanos. Los resultados del proyecto, en el cual Ford ha invertido 4 millones de dólares, se harán públicos durante esta semana en la Conferencia Internacional de Sistemas, Hombre y Cibernética de San Antonio (Texas, EEUU), así que hasta entonces no podremos conocer los avances reales de este nuevo sistema de control. Aún así la propuesta pinta interesante.

[Imagen cortesía de Ford Motor Company]

[Vía Carperformance]
[Artículo en inglés]

Un detector de huellas analiza si estás lo suficientemente sobrio para conducir

Una de las grandes luchas de nuestro tiempo: conseguir que los conductores no cojan su automóvil en estado de embriaguez. Dos estudiantes de la Universidad de China, Zhao Wencai y Li Zhoumu, han presentado un nuevo dispositivo que pretende precisamente lograr ese cometido, siendo capaz de inhabilitar tu vehículo en caso de que no estés en plenas facultades para conducir.

El sistema, que ha sido presentado durante la tercera Expo Internacional de Seguridad en Carreteras celebrada en Beijing, funciona de la siguiente manera: una vez que te montes en el coche, la única manera de poder encenderlo es que introduzcas tu dedo en el novedoso aparato, que contiene un detector de huellas dactilares. Éste automáticamente te identifica y analiza, gracias al sudor de tu propio dedo, si las cantidades ingeridas de alcohol superan el límite permitido para conducir -proceso que dura unos 20 segundos-. Si ese es el caso, el dispositivo bloquea el automóvil, no permitiéndote arrancarlo.

Sobre su intención de producirlo a nivel comercial aún no se ha comentado nada. Realmente parece una interesante propuesta aunque creo que lo realmente difícil sería convencer a los que siempre dicen que "controlan" que instalen uno en su vehículo, ¿no crees?

[Artículo en inglés]

Audi prueba un sistema para que siempre alcances los semáforos en verde


Aunque te cueste creerlo o imaginártelo, es cierto. Audi se encuentra ahora mismo probando un nuevo sistema para integrar en sus vehículos que avisaría al conductor de la velocidad a la que circular, e incluso qué mejor ruta elegir hacia un destino, para sortear el mayor número de semáforos en rojo.

Para ello la famosa casa de automóviles ha solicitado la colaboración del gobierno local de Ingolstadt, Alemania, para instalar unos sensores especiales en 50 semáforos de la ciudad que son los encargados de enviar la señal e información necesaria a este pionero sistema.

Las ventajas del "evitador de semáforos rojos" no sólo se centran en una mayor comodidad del conductor sino que estamos hablando, además, de un mayor ahorro de gasolina y, por tanto, una reducción de la emisión de CO2 a la atmósfera. De aquí al coche fantástico ya sólo nos queda un paso.

[Vía Autoblog en español]

Chrysler confirma la integración de WiFi en sus futuros vehículos

La casa Chrysler ha confirmado y desvelado algunos detalles sobre su próxima producción de automóviles, en el 2009, que vendrán con conectividad WiFi integrado. Al parecer, vendrá soportado en su sistema UConnect y requerirá de una suscripción de tipo mensual para usarlo.

La velocidad de bajada será de 600-800 kbps y subida de 200 kbps y funcionará en monitores implementados en los asientos traseros del vehículo. Aún se desconoce la tarifa que conllevará así como si Chrysler hará uso de una operadora móvil virtual propia para ofrecer su servicio. Si aún te costaba creértelo, esta nueva información parece indicar que el proyecto de implantación va viento en popa.

Actualización: Mucha más información sobre las nuevas tecnologías de Chrysler (no solo internet) en Autoblog.

[Artículo en inglés]

CSW, el volante con navegador integrado


En un intento de integrar aún más la tecnología en el mundo del automóvil, el fabricante japonés Takata ha presentado el volante CSW. La particularidad del mismo reside en su parte superior en la que se descubre una pantalla que nos ofrecerá múltiples datos sobre nuestro vehículo.

El CSW nos mostrará, gracias a unos sensores repartidos por todo el coche, información diversa como si hay alguna puerta abierta, la presión de las llantas o el nivel de gasolina, por citar algunos. Además, obtendremos datos sobre nuestra ruta, velocidad, etc., dado que trabaja con un GPS Navigon 7100.

Aún se desconoce si alguna casa de coches se decidirá por incluir los volantes CSW en alguno de los modelos. Aún así, la realidad es que la información que nos ofrece este invento multimedia la encontramos cada vez con más frecuencia en el cuadro de instrumentos de los automóviles, y para eso, mejor comprarse un buen GPS y no encarecer el vehículo con la implementación de tecnologías novedosas, pero, desgraciadamente, poco útiles. Es mi humilde opinión como conductora.

[Vía Autoblog en español]




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