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La Fundación Linux reinventa Tizen como SO para automóviles con Automotive Grade Linux

La Fundación Linux reinventa Tizen como SO para automóviles con Automotive Grade Linuxcon Es muy posible que Tizen te sea un completo desconocido a menos que seas un desarrollador o uno de esos manitas que disfrutan haciendo diabluras con/a sus teléfonos. Este sistema operativo basado en Linux nació para recoger el testigo de MeeGo tras su implosión, y aunque a estas alturas ya damos por hecho que no lo veremos en un móvil comercial de gran difusión, es probable que todos los días te salude cuando arranques tu coche. La Fundación Linux acaba de formar el Automotive Grade Linux Workgroup, cuya primera misión será transformar Tizen OS en la plataforma de referencia que los fabricantes podrán utilizar y adaptar para dar vida a sus centros multimedia y cuadros de instrumentos digitales.

La idea es que con el tiempo Tizen se convierta en un estándar aceptado por fabricantes de automóviles y componentes, facilitando el desarrollo de aplicaciones y de nuevas tecnologías aplicadas a la industria de la automoción. Si la idea te resulta familiar es porque MeeGo ya fue planteado como plataforma de desarrollo para automóviles a través del consorcio GENIVI, que también cuenta con el apoyo de la Fundación Linux. Según la Fundación, Automotive Grade Linux, que será el nombre de esta evolución de Tizen, "podrá ser utilizado por GENIVI para el desarrollo e integración" de middleware (software de desarrollo orientado a varias plataformas), dado que GENIVI "necesita una plataforma de código abierto para los ingenieros de las compañías afiliadas puedan colaborar ... AGL es el Debian y Fedora de las distribución Linux para la automoción".

Por ahora es difícil predecir qué tal funcionará en el mercado con Windows Embedded Automotive ya muy establecido y Android dando sus primeros pasos en esta industria, pero Tizen/AGL ya ha conseguido el apoyo de Jaguar Land Rover, Nissan, Toyota, Intel, Harman, NVIDIA, Samsung y Texas Instruments.

MeeGo para automóviles ya disponible (y hay vídeo)

Hace unas semanas, te contamos que varios de los pesos pesados de la industria automovilística han hecho piña para lanzar un sistema de entretenimiento e información para coches basado en MeeGo. BMW, GM, Hyundai, PSA, y Renault Nissan son algunas de las compañías en el ajo, y dados los intereses en juego (también hay varios proveedores de componentes muy grandes metidos) damos por hecho que veremos dentro de poco un prototipo funcional. Lo que ya está disponible es la versión 1.0 de MeeGo for In-Vehicle Infotainment o MeeGo IVI, que podrás ver tras el salto moviéndose en un MID con gráficos Intel GMA.

Es necesario recordar que cada fabricante adoptará las configuraciones de hardware (NVIDIA está en el grupo de desarrolladores) y los interfaces que mejor les parezca, así que considera el vídeo de hoy un pequeñísimo avance de las funciones disponibles, que contemplan como podrás ver hasta la versión móvil de Firefox, que esperamos sólo sea accesible desde los monitores de la segunda fila o con el coche aparcado...

MeeGo consigue el apoyo de General Motors, BMW, Hyundai, PSA y Renault-Nissan como SO para sus automóviles

La carrera para hacerse un hueco en el lucrativo negocio de los sistemas de entretenimiento e información para automóviles se está poniendo al rojo vivo, y tanto Nokia como Intel se encuentran en posición aventajada. La fundación Linux ha anunciado hoy que MeeGo se ha convertido en la opción escogida por el consorcio GENIVI para desarrollar un centro multimedia genérico que servirá de referencia para diversos fabricantes, ofreciendo a los usuarios la flexibilidad y la base técnica del SO de código abierto en su versión "handset". Dicho así, tal vez no te suene de mucho, pero si te decimos que GENIVI está formado por compañías como General Motors, el grupo BMW, Hyundai, PSA Peugeot Citroën y la alianza Renault-Nissan, seguro que ya se te empieza a hacer la boca agua.

Por el momento sólo tenemos el comunicado y la promesa de una unidad de referencia para mostrar las posibilidades de MeeGo en la industria de la automoción, pero Nokia ya avanza por ejemplo la posibilidad de planificar una ruta en tu teléfono o PC y pasarla automáticamente al navegador del coche.




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