Garmin ha venido con toda su cacharrería a CES y entre las novedades presentadas se encuentra el nüvi 3590LMT, un dispositivo ultrafino y de pantalla de 5 pulgadas, todo ello en un chasis sinuosamente curvado. Este dispositivo permite conectarse además al servicio Digital 3D Traffic de Garmin, pudiendo de esta manera acceder a la situación del tráfico en tiempo real y a los datos históricos. Pero el fabricante ha querido ir un poco más lejos y ha presentado también una aplicación Android dedicada que hace de vínculo entre el dispositivo y el smartphone, proporcionando el acceso a información como precios de carburantes o cuál es la ruta óptima en la que se gasta menos combustible. La aplicación puede descargarse de forma gratuita. El 3590LMT, por su parte, sale a la venta el mes que viene por un precio que rondará los 400 dólares (unos 313 euros al cambio). Te dejamos con un vídeo tras el salto.

¿Eres runner? ¿Te encanta el deporte? Pues te alegrará saber que Garmin aumenta la oferta de dispositivos electrónicos para el deporte con la gama de relojes FR70. Los nuevos dispositivos del fabricante te permitirán medir el tiempo recorrido, pulsaciones y calorías quemadas en tu carrera. Este modelo no cuenta con GPS con lo que por desgracia no podrás trazar en un mapa tu recorrido, pero sí que podrás registrar una buena colección de datos que posteriormente podrás sincronizar toda la información de forma inalámbrica a Mac o PC.

Para los que les guste correr, además, Garmin ha dispuesto de un sensor para la zapatilla que registrará la velocidad, distancia recorrida y ritmo durante tu carrera. Combinado con el Tanita BC-1000 podrás hacer un seguimiento del peso, nivel de agua, grasa corporal y muchas otras mediciones que registra el dispositivo.

Como puedes apreciar en la foto, hay una versión para hombres y otra para mujeres. Ambos modelos saldrán a la venta a finales de año. En el Reino Unido lo hará en noviembre y por 129 libras esterlinas (unos 139 euros/197 dólares).

Cada vez son más comunes las aplicaciones para terminales que te ayudan a monitorizar tu actividad deportiva. Es eso que Garmin no quiere perder cacho y ha lanzado al mercado su llamada solución Fit. Esta app, disponible tanto para iOS como para Android, sirve para poder controlar todos esos datos que nos sirven de utilidad para saber cómo ha sido nuestro rendimiento (a la vez que nos suben la moral), registrando en un mismo panel los habituales valores de distancia recorrida, calorías perdidas, velocidad actual y ruta recorrida. La aplicación, que permite también controlar la reproducción de música de tu dispositivo y conectarse a la plataforma social Garmin Connect, puede además complementarse con la otra nueva propuesta de la casa, ANT+, un adaptador para iPhone que, emparejado con otros sensores compatibles, te ayudará a controlar datos adicionales como tu frecuencia cardiaca o tu cadencia de pedaleo si montas en bici, por ejemplo.

El Garmin Fit está ya disponible para descarga en las correspondientes tiendas de IOS y Android a un precio de 0,79 euros (0,99 dólares). Respecto al ANT+ -tienes una foto tras el salto, no se conoce por el momento su coste en otros mercados, siendo en EEUU de 49,99 dólares (36 euros al cambio).

Deportistas de elite (bueno, y no tan profesionales), echad un ojo por aquí. Garmin ha lanzado al mercado un nuevo reloj deportivo que seguro que puede ser de tu interés para completar tu actividad favorita. Se trata del Forerunner 910XT, un modelo que disfruta de la particularidad de ser resistente al agua de forma que, no solo podrás registrar tu ejercicio sobre tierra, sino que también tendrás constancia de qué tal te desenvuelves en tu piscina de chapuzones habitual gracias a la capacidad de poder aguantar inmersiones de hasta 50 metros de profundidad. Velocidad, ritmo cardíaco, distancia recorrida, número de brazadas o la puntuación swolf (encargada de medir la eficiencia del entrenamiento en natación) son sólo algunos de los parámetros que incluye este compañero de deporte con GPS integrado, avisos por vibración e incluso altímetro barométrico (para determinar datos de altura en ascenso, descenso y pendiente).

Con una batería recargable de unas 20 horas de autonomía, el precio del Garmin Forerunner 910XT se sitúa en EEUU en los 400 dólares (unos 300 euros al cambio). Sobre su disponibilidad en otros mercados no hay por el momento nada concretado.

[Vía Electronista]

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Garmin ha lanzado una de esas aplicaciones de la que es difícil escapar. Se trata de un navegador GPS que con un precio de 0,99 dólares ofrecerá navegación para modos de peatón, coche y transporte público (bus y tren), aunque existirá la posibilidad de ampliar sus funciones mediante pagos mensuales o anuales de 2,99 dólares y 29,99 dólares respectivamente con los que poder ver la ruta actual del transporte público, vista de edificios en 3D, o la más que necesaria navegación paso a paso por voz con nombres de las calles, una función que muchos fabricantes se están acostumbrando a ofrecer por separado. Lo mejor del Garmin StreetPilot OnDemand es que por un mínimo precio disfrutaremos de una herramienta creada por uno de los grandes en esto de la navegación que nos ayudará a salir de un apuro en momentos puntuales. De momento se encuentra sólo disponible para la App Store americana, pero no dudamos que al igual que el resto de aplicaciones del fabricante llegue a otras tiendas como las europeas.

Si eres aficionado a las salidas en bici, esto te va a interesar. Garmin acaba de presentar una excelente alternativa a los caros Edge 500 y 800, con el nuevo Edge 200, un GPS para ciclistas que elimina las funciones innecesarias de su hermano mayor y recorta al tiempo su precio. No hay funciones de navegación ni forma de combinar datos de sensores de latidos o cadencia, pero el equipo es lo suficientemente potente para trazar en un mapa tu recorrido y podrás descargarlo por USB vía Garmin Connect.

El equipo ofrece la información básica como velocidad, distancia recorrida, calorías quemadas y tiempo transcurrido, sin necesidad de conectar ningún complemento adicional. Cuenta con una memoria de 130 horas y una batería de 14 horas de autonomía. El Edge 200 llegará al mercado en otoño por 150 dólares (unos 105 euros al cambio).

Aunque en no pocas ocasiones anunciamos las operaciones de compra entre empresas como si fuera cosa hecha, lo cierto es que antes de que una adquisición se pueda considerar completada, ambas compañías tienen que cumplir una serie de exigencias que en el caso de grandes firmas rivales, pueden incluir el visto bueno las autoridades. Por eso la compra de Navigon por parte de Garmin, anunciada en junio, no se podíamos darla por finalizada hasta hoy, que es cuando ambas partes han pasado a formar una.

Curiosamente, todavía seguimos sin saber cuánto dinero ha pagado Garmin para hacerse con su antiguo rival, pero los ejecutivos de ambas compañías hablan de lo "satisfechos" y "emocionados" que están de cara a las oportunidades que se presentan ahora que ya no tienen que competir entre sí. Tampoco es que se lo pudieran permitir con Ovi Maps y Google Maps dándolo todo por nada.

A comienzos de mes echó a rodar el rumor de que Garmin estaba dando los últimos toques al contrato por el que se haría con la alemana Navigon, y hoy podemos quitarle los interrogantes al asunto. El fabricante y proveedor de sistemas de navegación ha anunciado la adquisición de Navigon, una de las compañías más grandes en Europa dentro de su ramo, para integrarla en forma de filia. A falta de un precio oficial, podemos indicar que los rumores de hace varias semanas ponían el importe de Navigon en torno a los 50 millones de euros.

Navigon, por ahora, no proporciona nuevos detalles, y el acuerdo todavía está pendiente de que las autoridades den su visto bueno, pero no creemos que vayamos a encontrarnos con sobresaltos, igual que tampoco debería sorprender a nadie que los fabricantes de navegadores empiecen a fusionarse rápidamente ante el empuje de los servicios gratuitos de Google y Nokia.

La cruda realidad es que las compañías de navegación GPS que no sepan evolucionar desaparecerán en cualquier momento, porque dispositivos móviles, como los teléfonos Android con el servicio de mapas gratuito de Google, presentan una competencia muy fuerte. Por eso no nos asombra saber que Navigon podría ser adquirida por Garmin, según informan en Reuters. La sorpresa es que la transacción estaría valuada en "millones en dos dígitos medios" (algo así como alrededor de 50 millones), que es un precio bastante bajo, aunque la moneda sea en euros. Por otro lado, por ahora a Garmin no le va mal, porque ha sabido fabricar dispositivos como relojes pulsera para atletas y navegadores para barcos, que no tienen mucha competencia. Sea como sea, debemos ya prepararnos para la posible desaparición de la marca Navigon, y aprender a que en el mundo de la tecnología, el que no evoluciona, desaparece.

La familia de relojes GPS de Garmin tiene un nuevo integrante, que destaca por ser el primero con una pantalla táctil. El Forerunner 610 puede controlar no solo tu situación geográfica, sino también el ritmo cardiaco, pudiendo mandar alarmas acústicas y mediante vibraciones para que mantengas el ritmo adecuado. Además, gracias al servicio Virtual Racer, sus usuarios podrán almacenar y compartir rutas y resultados con el resto de la comunidad Garmin. Casi (y decimos casi) nos dan ganas de hacer ejercicio. El precio del Forerunner 610 en Estados Unidos es de 350 dólares.

Tienes un vídeo promocional tras el salto.

Es posible que no hayas oído hablar del caching, o más concretamente del geocaching, pero que sepas que es una disciplina que cada vez gana más adeptos. La idea es sencilla: uno oculta un objeto en un lugar determinado y publica las coordenadas en la comunidad, de forma que otras personas puedan encontrarlo. Lógicamente, los objetos suelen esconderse en lugares remotos, para darle más gracia al asunto.

Pues bien, Garmin apadrina una nueva comunidad que ha sido bautizada como OpenCaching y que la describe como "una comunidad on-line completamente gratuita para crear, compartir y encontrar geocachés por todo el mundo". De todas formas, si quieres empaparte bien en esta disciplina, en la propia web que encontrarás haciendo clic en Leer, encontrarás todo tipo de explicaciones. ¡Ya tenemos diversión para estas Navidades!

Un matrimonio mal avenido... pero no tanto. Como sabes, ASUS y Garmin decidieron que no podían convivir tan cerquita el uno del otro y cada uno ha emprendido su propio camino. Sin embargo, la relación ha sido intensa ya que hoy hemos sabido que los móviles Android de ASUS contarán en exclusiva con la navegación Garmin, y es más, llevarán en su tapa trasera el logotipo del fabricante de GPS.

Garmin, por su parte, continuará muy presente en el mundo de la telefonía móvil, pero esta vez ofertando su sistema de navegación "a través de ciertas tiendas de venta de aplicaciones". DigiTimes les ha puesto nombre, y se trataría de la App Store de Apple y la App World de RIM. Así que ya sabes, siguen haciendo buenas migas.

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No cesan los rumores sobre la inminente ruptura de la alianza Garmin-Asus; un ambicioso matrimonio que como recordarás ha intentado una y otra vez hacerse un hueco en el competitivo mercado smartphone sin demasiados resultados. Según citan hoy en Reuters, un portavoz oficial de Asus cuyo nombre no ha trascendido ha confirmado que "el acuerdo de cooperación con Garmin en el terreno de la telefonía móvil está a punto de finalizar". Sin embargo, aún habrá que esperar algunas horas para conocer el resto de detalles relativos a la separación, pues se dice que se harán finalmente públicos a lo largo del día de mañana. Por otro lado, y también desde el mismo artículo, algunos analistas señalan que Garmin no saldrá tan mal parada de este repentino "divorcio", ya que aunque abandone el barco de los terminales, sí que gozaría con esta maniobra de libertad para ofrecer aplicaciones de navegación para dispositivos Android e incluso iPhone.

Si uno sabe leer bien las señales, no hace falta ser ningún adivino para saber que Garmin no está muy cómoda en el negocio de la venta de teléfonos móviles. Errores notables como un hardware mediocre, retrasos injustificados, no saber adaptarse a lo que exige el cliente, ofertas poco atractivas y motivos similares han desencadenado que el balance final sea negativo. De hecho, el CFO de la compañía, Kevin Rauckman, ha mencionado en una reciente entrevista que que tendrá que decidir "en el próximo par de trimestres si van a seguir invirtiendo o si van a echarse para atrás de manera definitiva". A pesar de que la compañía tiene una presencia enorme en el medio marino y las industrias de la aviación, parece que el sector de los teléfonos se le resiste y a lo mejor, como se suele decir, una retirada a tiempo es siempre una victoria. O dicho de otro modo, rectificar es de sabios.