Si eres un as con las nenas y llevas la camisa abierta hasta el pecho, está claro, lo tuyo es el Mio Knight Rider. Si por el contrario eres vago, gordo, calvo, adicto a la mayonesa y necesitas que tu hija de ocho años vaya a sacarte del tugurio del barrio, algo nos dice que lo mismo estarás interesado en lo último de TomTom. ¿Nos equivocamos?

El fabricante neerlandés de navegadores ha anunciado un pack de voces con Homer Simpson de protagonista, posible gracias a un acuerdo con Twentieth Century Fox. Por desgracia parece que no se encuentra en castellano, pero si eres un fanático de la versión original, podrás encontrarlo por 9,95 euros. Ahora ya sabes qué navegador instalar bajo el parabrisas de tu Canyonero.

[Vía Pocket-lint]
[Artículo en inglés]

En un intento de acercarse al público femenino, TomTom ha anunciado el lanzamiento de una versión especial de su modelo ONE IQ Routes. El nuevo GPS, bautizado como White Pearl, se presenta en un bonito color crema y un elegante pero sutil dibujo marrón que, por primera vez en un aparato con este tipo de público, no cae en la cursilería.

La pantalla TFT del navegador cuenta con un tamaño de 3,5 pulgadas, aviso de radares, muestra los mapas en 3D y disfruta de la función IQ Routes, que calcula cual es la ruta óptima para cada destino. Además, viene con la tecnología Map Share, para la actualización de mapas, y el menú directo Help Me!, que ofrece de inmediato información directa sobre lugares clave en caso de una emergencia.

Como en su versión original, este modelo también cuenta con POI's programados donde cabe destacar muy especialmente la incorporación, en esta ocasión, de puntos de interés como tiendas de moda (H&M, Zara, etc), restaurantes, cafeterías, cines y teatros, y que encontrarás catalogados en las secciones "Lugares que visitar", "De tiendas" y "Moda de diario". Verídico.

Cosas de la vida, que diría alguno. Sólo un mes después de que Microsoft argumentara la supuesta propiedad de varias patentes relacionadas con Linux en su caso contra TomTom (contra la que piensa utilizar hasta la última artimaña legal), el fabricante de navegadores GPS ha sido acogido con los brazos abiertos por Open Invention Network. Dicha compañía fue creada para potenciar y proteger Linux, y ha añadido a TomTom como uno de sus licenciatarios (Google incluido), de forma que no sólo puede sacar el máximo partido de Linux, sino también utilizar las patentes propiedad de OIN. La única "pega", si se puede llamar así, es que TomTom no podrá hacer uso de dichas patentes contra Linux, algo que de todas formas se ve difícil que pueda suceder. ¿Y qué sucede con Microsoft? Pues no lo sabemos, pero seguro que están lanzando cohetes.

[Artículo en inglés]

TomTom y Fujitsu Ten aparecen una vez más de la mano en el CES. Ahora llegan para presentarnos una actualización del centro multimedia/navegador ECLIPSE AVN2210p, el AVN4430, que permite acoplar un GPS TomTom a la unidad doble DIN, ofreciendo al mismo tiempo funciones como la reproducción de CD/DVD/MP3/WMA, compatibilidad de audio/video con el iPod y un puerto USB adicional.

Por si fuera poco, ha resultado ser el ganador de la categoría de Innovación en Diseño e Ingeniería del CES; ¿se le puede pedir algo más?

[Artículo en inglés]

Leer - AVN4330 - Página del producto
Leer - ECLIPSE gana el premio Innovación del CES 2009

La FCC nos trae novedades en forma de rumores, ésta vez un GPS de TomTom bastante peculiar, ya que se trata de un modelo que podría ir colocado en un marco doble DIN. El supuesto producto respondería al nombre de DUB1, y poco más se sabe de él.

Para la colocación del soporte de doble DIN, TomTom podría llegar a un acuerdo con los fabricante de automóviles, anotándose un gran punto en la hegemonía de los navegadores. Hay que destacar, que este soporte integrado puede ser un simple accesorio, por lo que también podríamos utilizarlo con la ventosa tradicional. Ya veremos qué nos cuentan en los próximos meses.

[Artículo en inglés]

Andamos todos expectantes. Si la información filtrada no es errónea, estamos a escasos días de que TomTom presente su última novedad: el Go 940 LIVE, que vendría a sustituir al actual 930 -en la imagen-. Las alarmas han saltado tras la aparición del navegador en la web británica Handtec, donde se ofrecen todos los detalles del mismo así como incluso la posibilidad de reservarlo.

El principal atractivo de este GPS sin duda reside en el que llaman pack LIVE, que, al menos en Reino Unido, se sabe contará con una suscripción al HD Traffic así como con el buscador Google. Esta última función ha sido especialmente comentada (y esperada) debido a los fuertes rumores que apuntaban a que TomTom y Google habían llegado a un reciente acuerdo.

El precio del nuevo TomTom, indicado en la web, es de 468,83 libras (587 euros) y cuenta con una suscripción gratuita de 3 meses al citado servicio HD Traffic.

Por el momento no sabemos mucho más, aunque todo parece apuntar que será la IFA el escenario de presentación del nuevo TomTom Go 940 LIVE. Esperemos que así sea y, en unos días, podamos contarte de primera mano más detalles del esperado navegador.

[Vía GPSLodge]
[Artículo en inglés]

A un mes del lanzamiento del iPhone 3G, todavía no está claro si se podrá usar para navegación vehicular. Como bien sabemos, el nuevo teléfono de Apple viene con un chip A-GPS, por lo que tendría el hardware necesario para funcionar como cualquier otro GPS, pero la limitación sería de software y contractual.

En el acuerdo de uso del paquete de desarrollo de software (SDK) existe una clausula que dice:
"3.3.7 Para las aplicaciones que usan APIs de ubicación:
- Las aplicaciones no deben ser diseñadas o promocionadas para guía de ruta en tiempo real..."

Pero se supone que TomTom tiene una aplicación GPS para el iPhone 3G, que estaría funcionando "muy bien" en los laboratorios. Yann Lafargue, representante de TomTom, dijo que esa sección del SDK no es un obstáculo, pero nos parece que nada está confirmado todavía.

En inglés:
- El SDK del iPhone prohibe el uso del GPS en tiempo real
- TomTom habla acerca de su software GPS en el iPhone

Dos por uno, señores. TomTom y TeleAtlas han hecho pública su fusión de una vez por todas, anunciando que se retirarán de las bolsas de Ámsterdam y Frankfurt "tan pronto como sea posible". Al mismo tiempo, Nokia ha recibido el visto bueno de la Unión Europea para proceder con la adquisición del proveedor de cartografía para navegadores GPS NAVTEQ, tras no encontrar ningún impedimento legal o trapo sucio escondido. Además, el tiempo para presentar cualquier alegación ha expirado, así que se puede decir que la compra tiene vía libre.

[Vía Washington Post]
[Artículo en inglés]

Pese a las reticencias iniciales, la Unión Europea ha dado su visto bueno a la compra de TeleAtlas por parte de TomTom y de hecho, ambas compañías han recibido su "vía libre incondicional" por parte de la Comisión Europea. La cuestión está en que los accionistas deberán moverse ahora con rapidez, ya que la oferta planteada en noviembre y que disparó las acciones caduca el 30 de mayo, aunque podría ser prorrogada. Garmin por su lado, planteó otra oferta de compra a TeleAtlas y viendo la caída en picado de los beneficios de TomTom y la proximidad del Nuvifone, nos da que Garmin hará suyo aquello de "quien ríe último, ríe mejor".

[Artículo en inglés]

Puede que TomTom haya visto días mejores en cuanto a beneficios, pero eso no va a impedir el lanzamiento de nuevos productos. El actualizado TomTom ONE, al igual que el modelo anterior, ocupa la parte más baja del catálogo con una pantalla de 3,5 pulgadas, aunque ha sido rediseñado con un chasis más delgado y ahora incluye un sistema de texto a voz para cantarte las calles. Más arriba encontramos al nuevo XL, dotado de una pantalla panorámica de 4,3 pulgadas y con la misma tecnología de lectura de direcciones. Por lo demás, ambos cuentan con Map Share, soporte para un receptor de tráfico RDS-TMC, e incluyen la montura EasyPort (tras el enlace), que puede plegarse sobre sí misma para ocupar el mínimo espacio posible.

Estarán disponibles el mes de mayo por 179 y 199 euros respectivamente con los mapas de España, o por 199 y 249 euros si quieres la cartografía de toda Europa. En Estados Unidos la función de texto a voz estará limitada a los modelos S; los precios en este caso serán de 200 dólares (ONE 130), 250 dólares (130S y XL 330), y 300 dólares (XL 330S).

Con más de 20 grados en buena parte de Europa, ya va siendo hora de sacar la moto, y TomTom se apunta al asunto actualizando su RIDER 2nd Edition. Este GPS especial para los amantes de las dos ruedas incluye ahora la tecnología Map Share (para modificar tus mapas) y un menú "Help Me", junto a la última cartografía, estadísticas de viaje y planificación de itinerarios. Por lo pronto parece que se pondrá a la venta en Reino Unido a comienzos del mes que viene por 350 ó 400 libras, dependiendo de si viene con los mapas de Gran Bretaña e Irlanda, o con los de toda Europa. Los propietarios de un 1st Edition o 2nd Edition sin actualizar, no obstante, podrán recibir las nuevas funciones de forma gratuita a través de TomTom HOME.

[Artículo en inglés]

Sin duda uno de los navegadores más interesantes de los últimos meses. El TomTom Go 930 saldrá a la venta este mes de abril junto con su hermano pequeño, el modelo 730.

Para ir abriendo boca, ya existe un vídeo de demostración de una sus funciones más celebradas: la Guía avanzada de carriles, que nos ofrece una mayor y mejor representación de las puntos de tráfico más complejos que podemos encontrar en nuestro viaje -como la intersección en autopistas-, ayudándonos a no desviarnos del carril correcto. Para verlo tú mismo, sólo tienes que buscar el vídeo (en francés) que te dejamos tras el salto.

TomTom ha presentado hoy la nueva gama GO x30 que comenzará a aparecer en el mercado con los nuevos modelos 930 y 730. La principal novedad de esta serie, es la nueva tecnología IQ Routes, que se encarga de memorizar la velocidad alcanzada en determinados trayectos para así calcular que ruta es la mejor según el histórico de datos almacenados.

Otra de las novedades es una función que quizás muchos usuarios necesitaban. Una mayor representación en las zonas más complejas como pueden ser nudos en autopistas, etc. La función guía avanzada de carriles es la encargada de ello, y en la imagen que encabeza el artículo podemos ver como funciona.

Reuters informa que a Comisión Europea ha concluido su investigación en torno a la oferta de compra presentada por TomTom a Tele Atlas el año pasado y al parecer ha presentado "varias objeciones", lo que no implican un rechazo de plano, pero le emplaza a TomTom a corregir estas incidencias antes del 5 de mayo para contar con el visto bueno de la UE.

[Artículo en inglés]