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VIA AMOS-3002: Doble núcleo y cero ventiladores para tu próximo carputer

Los frugales procesadores Eden X2 de Via no pueden compararse con la oleada Ivy Bridge que desde hace unos días inunda los catálogos de los fabricantes de ordenadores, pero lo que le falta de potente lo compensa en eficiencia. Y eso, puede valer mucho. Buscando esos consumidores que necesitan ante todo un PC totalmente integrado, Via ha anunciado el nuevo AMOS-3002, un PC en formato Pico-ITX diseñado específicamente para su integración en automóviles, kioscos y sistemas industriales, ofreciendo una CPU dual core a 1 GHz y un diseño sin ventiladores.

Este pequeño ordenador "para encastrar" tiene potencia más que suficiente para reproducir archivos de vídeo a 1080p y puede sobrevivir a temperaturas comprendidas entre -20 y 60 ºC (en caso de que tu pobre coche no duerma en garaje) como a fuerzas de hasta 50 G. Por lo demás, posee dos conectores Ethernet gigabit, otros tantos USB, una salida HDMI, otra VGA, espacio para un disco duro de 2,5" y, opcionalmente, módulos 3G y WiFi utilizando una ranura MiniPCIe. Lo que no tiene por ninguna parte es un precio que podamos facilitarte, así que te dejamos con lo dicho y su correspondiente link a su página de producto.

Adlink lanza PCs Intel Core i7 sin ventiladores y con conectividad móvil

Si bien los ordenadores sin ventiladores ni costosos sistemas de refrigeración líquida no tienen nada de nuevo, los Adlink Matrix MXE-5300 son hoy noticia por el uso de potentes procesadores Intel Core i7 quad-core, que ciertamente no resultan comunes en este tipo de sistemas.

Destinados principalmente a aplicaciones industriales y amigos de los carputers, también podrán ser adquiridos con CPUs i5 e i3, incluyendo además conectividad 3G, WiFi, Bluetooth y GPS, junto a seis puertos USB (dos USB 3.0), puertos Ethernet, serial, y ranuras mini-PCIe y USIM. Nada se ha dicho sobre sus precios, pero los interesados pueden escribir directamente a Adlink para solicitar un presupuesto.

VIC NaviSurfer II UBU-3G, un nuevo carputer Linux con GPS integrado

¿A qué alma cántaro se le ocurriría lanzar un carputer sin GPS? Pues a VIC Ltd., ni más ni menos. En realidad, son muchos (posiblemente más de los que crees) los fabricantes de ordenadores para instalar en el coche que no incorporan funciones cartográficas de serie, pero al menos los chicos de VIC han "arreglado" su NaviSurfer II con la versión UBU-3G, que viene con Ubuntu 10.10 preinstalado, y, por supuesto, un receptor GPS. El resto de las características de este miniPC doble DIN se resumen volando: pantalla táctil de 7 pulgadas (800x480), procesador Celeron M a 1,3 GHz, 40/160/250 GB de disco duro, 512 MB/1 GB/2 GB de RAM DDR2, módem 3G, y tres puertos USB. Si te gusta lo que ves, podrás encontrarlo a partir de 300 euros.

Exclusiva Engadget: Probamos el prototipo de integración entre autos VW y móviles Nokia

Cada vez que organizamos el "carputer" ideal en nuestra cabeza llegamos a la conclusión de que sería más sencillo usar un teléfono en el panel de instrumentos, con una pantalla más grande. Resulta que no somos los únicos que buscamos ese tipo de sistema, porque la gente de Volkswagen ya está trabajando en la solución ideal (y sin pagarnos ni un céntimo por nuestra idea). En los laboratorios de VW en Palo Alto, California, EEUU, nos mostraron un dispositivo que maneja la integración entre un Passat y un Nokia N97, y permite controlar nuestro móvil desde la pantalla táctil del vehículo. Por ahora el sistema no es más que un prototipo bastante lento (posiblemente por el procesador de 424MHz del móvil), pero esperan que en dos años, cuando esté disponible para el público, funcione mejor y ofrezca soporte para marcas de teléfonos adicionales (otra cosa será usarlo con un procesador móvil de 2GHz en 2012). De verdad nos falta paciencia para finalmente tener toda nuestra colección de música, GPS, información del clima y hasta email integrados entre automóvil y teléfono. Sea como sea, no te pierdas las fotos del sistema en la galería y un video demostrativo después del salto.

HTC desarrolla el sistema informático para automóviles THINK+


Si te decimos HTC, seguro que piensas en teléfonos móviles y a lo mejor hasta PDAs. Correcto. Pero resulta que los taiwaneses tienen mucho más entre manos que simples (o complejos) terminales para hablar con tus amigos. La compañía ha hecho piña con sus compatriotas de Yulon Motor para equipar al primer monovolumen de producción nacional con un todo un completo sistema informático digno de un modelo de lujo. Su nombre será THINK+.

Gracias a esta colaboración, el Luxgen7 MPV podrá presumir de una pantalla de 10,2 pulgadas desde la cual controlar las cámaras periféricas (con 360º de radio), el sistema de visión nocturna, el asistente de aparcamiento y otras funciones. Pero esto no es todo. HTC también se ha encargado de introducir reproducción multimedia desde dispositivos USB, conectividad 3.5G, un navegador GPS, llamadas por voz, y lectura de SMS, aunque para mayor desgracia se olvidó de dar una bonita capa de barniz al interfaz con algo remotamente perecido al TouchFlo, por lo que el resultado, aunque muy completo, deja algo que desear desde un punto de vista estético.

Galería: HTC THINK+


¿Se convertirá HTC en el rival de Microsoft Auto? No lo sabemos. Pero tras el vídeo encontrarás un vídeo demostrativo cortesía de nuestros amigos de Autoblog en Chino. Tampoco te olvides de hacer clic aquí si quieres ojear la demo de THINK+.

A la venta un Toyota MR2 modificado con ordenador de control


Esta no es una modificación simplona para incluir un ordenador en un automóvil cualquiera. Primero, estamos hablando de un atractivo Toyota MR2, y el ordenador incluido controla absolutamente todo, desde el GPS, uso del combustible, espejos, radar de láseres, transferencia inalámbrica de música, luces, y el importantísimo reproductor multimedia. El comprador debe tener experiencia programando (especialmente en Visual Basic), y entender que todos los indicadores fueron remplazados por el ordenador, y un mando iDrive. Entre las características también incluye un tal "botón policia" que supuestamente sirve para "controlarlos". No sabemos lo que quiere decir (seguramente se trata de un error de Google), pero alimenta la imaginación.

[Vía Autoblog]
[Artículo en inglés]

KNGT lanza el MK1, un carputer basado en Windows XP


Sabemos que uno de estos queda genial en tu flamante Golf pero, por favor, asegúrate de no usarlo cuando estés conduciendo. KNGT ha lanzado el MK1, un estupendo "carputer" (ordenador para automóviles) con pantalla de 6,95 pulgadas, resolución de 800 x 480 píxeles, teclado táctil, conexiones inalámbricas y sintonizador de TV T-DMB integrado.

Un completo todo en uno que, además, ofrece hasta 2 GB de RAM, almacenamiento de 40/80 GB y un procesador Intel a 1,6 GHz. El equipo trabaja sobre Windows XP, por lo que ya puedes llevar una estampita de tu santo preferido (incluido el FSM) si no quieres tener una pantalla azul de copiloto. Estaría genial que al finalizar el viaje terminara con un "Ahora puede apagar su equipo motor"

[Vía Coolest-Gadgets]
[Artículo en inglés]




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