No tenía suficiente con invadirnos por Internet. Ahora la publicidad llega a nuestros navegadores. Seguramente recuerdes que hace unos días te hablamos de la presentación de las nuevas series Nüvi 7x5 y 2x5 de Garmin en la IFA. La compañía anunció, además, que estos nuevos navegadores contarían con actualizaciones de tráfico en tiempo real gratuitas para toda la vida. El tema es que dicha promesa tenía truco.

Ahora nos enteramos que a cambio de disfrutar de dicho servicio habrá que aguantar anuncios publicitarios en el navegador, que aparecerán, en un recuadro en la parte baja de la pantalla, siempre que se acceda al menú o cuando el vehículo no esté en movimiento. Y decimos aguantar, porque esta "publicidad por sorpresa" no podrá desactivarse de ninguna de las maneras.

Si seleccionas en el anuncio, el navegador buscará el punto de acceso más cercano relacionado con lo publicitado -en el caso de la imagen, te buscaría la farmacia Walgreens (suponiendo que estuvieses en EE.UU) más cercana-. Aún así, dudo que dicha función consuele a todos los que, seguro, se han llevado un chasco al enterarse del "precio" que tendrá disfrutar de las actualizaciones de tráfico en estas nuevas series. Y ahora a esperar a ver cuánto tarda en ponerse de moda esta nueva estrategia de marketing.

[Artículo en inglés]

Aunque es cierto que Kenwood y Garmin llevan trabajando conjuntamente en la elaboración de dispositivos desde hace dos años –para muestra el modelo Excelon DNX-8120 presentado durante el CES-, los directivos de ambas compañías han decidido estrechar aún más sus lazos, seguramente en vistas a los buenos resultados obtenidos.

De esta manera, Garmin y Kenwood comenzarán a desarrollar tanto dispositivos multimedia como de navegación que se presume podrían comenzar a comercializarse durante este mismo año. Esperemos que este nuevo acuerdo sea fructífero, y nos sorprendan con interesantes novedades.

[Via Blast]
[Artículo en inglés]

El periódico francés La Tribune informa que ViaMichelin, subsidiaria de Michelin, cesará la producción de navegadores personales tras conseguir tan sólo el 14% del mercado doméstico, debido a la fuerte competencia con su rival neerlandés TomTom y entre otros. Sesenta de los 170 empleados de la compañía serán despedidos como consecuencia directa, aunque por lo que se sabe las garantías de todos los productos en el mercado seguirán siendo válidas.

[Vía Bikes in the Fast Lane]
[Artículo en inglés]

¿Cansado de orientarte de mala manera con unos mapas que parecen haber sido pintados por Picasso? Bien, Blusens quiere ayudarte... por un módico precio, por supuesto. La compañía española ha presentado dos nuevos navegadores GPS (el G01 y el G02) que cuentan con sus propios ortomapas a lo Google para que nunca te extravies. El efecto conseguido al sobreimponerlos sobre los recorridos es impresionante, por no hablar de lo práctico que resulta saber de verdad dónde te encuentras en todo momento, especialmente si circulas cerca de algún lugar conocido de la ciudad (grandes monumentos o parques, por ejemplo). El G01 integra una pantalla táctil de 4,3 pulgadas, un disco duro de 30 GB, una ranura SD/MMC y funciones de reproductor multimedia, mientras que el G02 cambia su disco duro por uno de 40 GB y añade Bluetooth 2.0 con soporte A2DP.

Podrás encontrar el G01 el mes que viene a un precio de 499 euros, aunque si quieres el G02 deberás esperar a comienzos de 2008 (tiempo suficiente para empeñar las córneas y un riñón). Te dejamos con un vídeo para que te hagas a la idea de cómo se ven.

Puede que no sean lo mejor de lo mejor, pero Acer domina a la perfección el lenguaje universal de los rácanos (que viene a ser el nuestro), así que sus nuevos GPS suenan como música para nuestros oídos. Los P710 y P730 montan el omnipresente chipset SiRF III, pantallas de 4,3 pulgadas con una resolución de 480x272 píxeles, 64 MB de RAM, otros tantos de RAM y una ranura SD, todo ello a cargo de Windows CE 5.0. En cuanto al tema de las calles, el P710 incluye una tarjeta de 512 MB con mapas regionales, mientras que el P730 viene de serie con una SD de 2 GB en la que podrás encontrar todos los planos de Europa, a lo que hay que añadir información RDS/TMC. Se pondrán a la venta en noviembre a unos precios de 199 y 249 euros respectivamente.

[Vía NaviGadget]
[Artículo en inglés]

Asus ha tenido las manos bastante ocupadas últimamente, jugando con la idea de los portátiles superbaratos, los PCs de madera y por supuesto, su entrada en el mercado de los GPS. Bien, poco después del anuncio del R600 (el primer navegador de la casa) llegan los R300 y R700, dos nuevos navegadores con funciones de reproductor multimedia que hacen todo lo que podrías esperar, y puede que incluso un poco más (esperamos que no estuvieras pensando en el desayuno). El R300 tiene una pantalla táctil de 3,5 pulgadas, un chip Samsung a 400 MHz, 128 MB de RAM, un sintonizador FM, Bluetooth 2.0 y capacidades de reproducción MP3, WMA, AAC, MPEG4 y H.263, para mostrar los contenidos almacenados en tus tarjetas microSD. Por su parte, el R700 luce un panel LCD (también táctil) algo más grande, de 4,3 pulgadas, y un receptor RDS-TMC que se añade a la lista de especificaciones de su hermano pequeño. Desconocemos sus precios, pero se pondrán a la venta en Europa durante el mes de noviembre.

[Vía Unwired View]
[Artículo en inglés]

Si alguna vez te ha pasado eso de que dándole a los pedales por tu ciudad te has encontrado más perdido que un pulpo en un garaje, tal vez necesites echarle un ojo a los últimos navegadores GPS de Garmin para ciclistas: los Edge 605 y 705. El último, que pasa a ser el tope de gama, viene con un puñado de funciones orientadas a los más deportistas, incluyendo seguimiento automático de velocidad, distancia recorrida, tiempo, calorías quemadas, altitud, inclinación y descenso, además de la posibilidad de guardar todos estos datos para su posterior revisión. Y por si fuera poco, también monitoriza el número de pulsaciones, e incluye un sensor de cadencia. El más barato Edge 605, por su parte, es un pelín menos bestia, pero sigue siendo un buen compañero para tus desplazamientos sobre dos ruedas, dejándote correr contra un "competidor fantasma" a velocidades y distancias especificadas, por no hablar de que te deja repetir recorridos anteriores y comparar resultados. Ya no te volverás a perder mientras entrenas para el próximo Tour.

Ambos navegadores se pondrán a la venta en Estados Unidos en diciembre, el 705 por 499,95 dólares; y el 605 por 649,99 dólares. No se han anunciado precios para otros mercados.

[Artículo en inglés]

Si creías que el mercado de los GPS de 2,5 pulgadas ya estaba tal que un pelín desbordado, que sepas que Garmin piensa lo mismo. Según un artículo en GPSPassion, el fabricante de navegadores tendrá dentro de poco una versión panorámica de sus nüvi 200 y 250, que llevarán una W al final para denotar el tamaño de sus nuevas pantallas. Supuestamente, los navegadores serán capaces de mostrar 480x272 píxeles, y asumimos que el software y la lista de funciones permanecerán sin cambios, tampoco podemos asegurarlo con total certeza.

Por el momento no se sabe nada del nüvi 270 (NA y EU), pero de entrada, lo mismo te interesa saber que 200W y 250W llegarán a las tiendas próximamente a unos precios estimados de 299 y 349 euros respectivamente.

[Vía NaviGadget]
[Artículo en inglés]

Justo cuando pensabas que las cosas no podían ponerse más feas en cuanto a los sistemas de navegación para automóviles, nos llega la noticia de que el uso de procesadores de alta velocidad en las proximidades de tu GPS podría mandarte directamente al río. Según un estudio elaborado por la Agencia de Investigación de Defensa sueca, los "ordenadores usados cerca de un navegador podrían causar interferencias en las señales usadas por el receptor GPS". Más específicamente, los chips Intel con velocidades de 1,7, 3 y 3,2 GHz han sido señalados como los candidatos más probables a estropear tus rutas, aunque un miembro del estudio incluso ha sugerido que otros procesadores podrían actuar del mismo modo.

El estudio muestra que "los ordenadores modernos producen interferencias en los anchos de banda de las frecuencias usadas por los sistemas GPS", y aunque las reacciones específicas no saltan a la vista de buenas a primeras, los investigadores sugieren alejar cualquier PC del navegador si este empieza a hacer cosas raras. Por supuesto, hemos utilizado en más de una ocasión ordenadores portátiles y navegadores GPS simultáneamente y en el mismo vehículo sin problema alguno, pero ya se sabe que solo es cuestión de pensar que todo esto son paparruchas para que te pase a ti.

[Vía NaviGadget]
[Artículo en inglés]

Aunque sospechábamos que íbamos a encontrarnos con un montón de cacharros remarcados este año en el CeBIT, Navigon nos ha dado una alegría al anunciar su primer GPS totalmente propio, y por lo que vemos, no está mal para ser el primero. Ambos el 5100 y el 7100 cuentan con un sistema manos libres Bluetooth, "asistencia exclusiva en carril" (¿eh?), informes del estado del tráfico, entrada de voz (¿reconocimiento?) y la posibilidad de marcar un código PIN de seguridad. El 7100 integra una pantalla panorámica de 4,3 pulgadas, mientras que el más económico 5100 se conforma con una diminuta LCD de 3,5 pulgadas, si bien los dos tienen una nueva tecnología llamada "Reality View", diseñada para ofrecerte una imagen "más realista" de las señales de tráfico que tienes por delante. La parejita será lanzado exclusivamente en Europa este verano, a un precio de 450 ó 500 euros por el 7100 (dependiendo de si quieres el mapa de un país o el de toda la Unión Europea) y de 350 ó 400 euros por el 5100.

[Artículo en inglés]

Los nuevos navegadores GPS X-960 y X-970T de ViaMichelin no rompen, pero al menos son moderadamente atractivos (vale, lo justo para no herir nuestra sensibilidad) y cuentan con unas especificaciones pasables.

Empezando por el modelo más normalito, el X-960 ofrece una pantalla táctil de 3,5 pulgadas, una CPU Samsung a 300 MHz y 2 horas de autonomía. Su grosor es de 2,1 cm (igual que su hermano mayor) y viene con los mapas de "un país individual" o "toda Europa" por 229 y 299 euros respectivamente. Y si quieres más, el X-970T (arriba) dispone de una pantalla táctil QVGA de 3,5 pulgadas, un chip Samsung a 400 MHz y una batería que da para 3 horas de funcionamiento, junto a un receptor RDS/TMC para recibir la última información sobre el estado del tráfico y un kit manos libres Bluetooth. Corre Windows CE 5.0, tiene 64 MB de RAM, 128 MB de ROM y se ofrecerá con las mismas opciones de mapas que el X-960 a unos precios de 329 y 399 euros, dependiendo de si solo quieres un país o toda la Comunidad Europea en memoria.

Se da por descontado que mirar demasiado a tu GPS mientras vas por la autopista puede poner en peligro a otros conductores, y aunque las indicaciones por voz mejoran las cosas, seguimos echando un vistazo a la pantalla de vez en cuando para asegurarnos de que vamos por el camino correcto. GlobalTop espera hacer las carreteras más seguras con su nuevo GPS HUD Speed Meter, un complemento para tu navegador que será presentado en el CeBIT. Este dispositivo Bluetooth muestra tu velocidad y otros datos de navegación (como la dirección) en el parabrisas del vehículo en el que esté instalado, y permite además comunicaciones manos libres utilizando un teléfono móvil BT. También merece la pena mencionar que puedes ajustar una alarma para avisarte si estás yendo demasiado rápido, y aunque puede que GlobalTop no te suene de nada, parece que se trata de una filial de f-tech, lo que prácticamente nos asegura que hay un cacharro de verdad detrás de ese bonito render. Como cabía esperar, no tendremos información sobre su precio o una fecha de disponibilidad hasta dentro de un mes, cuando arranque el CeBIT.

[Vía NaviGadget]
[Artículo en inglés]