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Tesla Roadster bate una nueva marca: 501 km con una sola carga


¿Hay algo más satisfactorio que batir tu propia marca? Algo así habrán pensado los responsables de Tesla al comprobar que el codiciado Roadster supera sus propios récords al alcanzar los 501 kilómetros con una sola carga, o lo que es lo mismo, la distancia que separa a París de Ámsterdam.

El hito tuvo lugar en Australia en el marco del Global Green Challenge en el que únicamente se permitía participar a vehículos propulsados por baterías.

[Artículo en inglés]

El Tesla Roadster circula durante 388 km con una sola carga


Según nos hemos enterado el Tesla Roadster se las apañó para cubrir con una sola carga los 388 kilómetros que separan Montecarlo y la ciudad francesa de Valance. Lo mejor del asunto es que el medidor de carga todavía tenía combustible para otros casi 60 kilómetros adicionales, así que la gesta podía haber sido aún mayor.

De confirmarse estos datos, el Tesla sería el primer vehículo a la venta y totalmente eléctrico en cubrir semejante distancia en una sola carga.

[Vía Slashdot]
[Artículo en inglés]

Tesla no puede conseguir dinero y pospone la construcción de su nueva fábrica


Los ejecutivos de Tesla no consiguieron reunir los 100 millones de dólares en inversiones privadas que necesitaban para levantar una nueva planta en San José, California, USA. Por esta razón, la construcción de sus nuevos cuarteles generales ha sido descartada, y ahora, por medio de un programa organizado por el gobierno de los EEUU, solicitarán un préstamo especial de 400 millones de dólares. El dinero será utilizado para la rehabilitación de la fábrica actual y la construcción de un laboratorio avanzado para baterías y componentes del tren rodante. Esperamos que consigan el dinero necesario para seguir desarrollando tecnologías de punta. Sería una pena que esta empresa desapareciera, después de todo, es muy fácil enamorarse de vehículos como el Roadster.

[Vía Gearlog]
[Artículo en inglés]

Juegan con el Tesla Roadster del fundador de Engadget


Hace muchos, muchos años (bueno, no tantos) Engadget y la red Weblogs Inc. fueron fundados por Jason Calacanis y Brian Alvey. Calacanis ahora se dedica a otras cosas, pero entre ellas está compartir sus juguetes con nosotros, sus hijos adoptados. Nuestros compañeros de AutoblogGreen tuvieron la oportunidad de conducir su Tesla Roadster, y por suerte tomaron muchísimas fotografías de excelente calidad. Dejaremos los detalles sobre el funcionamiento del automóvil para el equipo de Autoblog, a nosotros simplemente nos interesa e impresiona saber que el atractivo deportivo es totalmente eléctrico, y ya hay varios paseando por las autopistas de los EEUU. Tenemos algunas fotos en la galería, y un video después del salto, pero si prefieres enterarte de absolutamente todos los detalles, sigue el enlace LEER (en inglés).

El Tesla Roadster consume energía incluso cuando está apagado


Puede que Martin Eberhard recibiera su Roadster después de ser despedido de la compañía que ayudó a fundar, pero eso no significa que vaya a estarse con la boca cerrada. Aparentemente, él y otros conductores del famoso deportivo eléctrico han notado que la bomba del sistema de refrigeración sigue funcionando incluso con el vehículo aparcado durante largos periodos de tiempo. Tras indagar un poco, Eberhard ha sacado cuentas; la bomba en cuestión y los componentes electrónicos que la regulan consumen nada menos que 14 kWh cada cuatro días con las llaves fuera del contacto, que vienen a ser aproximadamente 1.278 kWh al año, o lo que es lo mismo, el consumo de dos frigoríficos grandes.

Como señala Eberhard, el hecho de que la bomba esté funcionando de forma continua implica que podría sobrepasar su vida útil en un abrir y cerrar de ojos (tal vez en poco más de un año), y eso por no mencionar los efectos sobre las propias baterías. Para tratarse de un deportivo supuestamente verde, parece que los consumos podrían haberse ajustado mucho más. Por lo que respecta a Tesla, el fabricante afirma que la bomba se desconecta automáticamente, pero solo cuando la batería se ha descargado a la mitad... algo difícil de conseguir si como Eberhard no tienes un gran recorrido de casa al trabajo.

[Artículo en inglés]

Bluestar, el modelo eléctrico económico de Tesla

Aunque estando parado en un semáforo no podamos presumir con el rugido del motor, el Tesla Roadster nos encanta. Lástima que se trate de un vehículo no apto para gente corriente ($$$), por lo que nos conformaremos con verlo por la calle (con suerte). Sin embargo, el CTO de Tesla ha comentado ciertos planes de la construcción del Bluestar, un modelo familiar situado entre los 20.000 y 30.000 dólares (13.650 y 20.485 euros), con el que esperan vender cientos de miles de unidades al año. Teniendo en cuenta que sólo han entregado 27 unidades del Roadster, van a tener que trabajar duro para llegar a esas cifras tan altas, si no quiere que le adelante otro fabricante "eléctricamente desesperado".

[Artículo en inglés]

Tesla empieza a entregar los Roadsters y contrata nuevos ejecutivos


Finalmente los ansiosos compradores de los deportivos eléctricos Roadster recibirán sus automóviles. Los primeros 9 vehículos serán entregados a sus propietarios en California, EEUU, esta semana. Durante unos meses entregarán cuatro por semana, y para diciembre esperan construir 100 al mes.

Los planes de Tesla son bastante ambiciosos, y por ello están contratando en grande a los mejores ejecutivos de la industria que pueden encontrar. Mike Donoughe, con 24 años de experiencia en Chrysler, es uno de los nuevos vicepresidentes de la compañía.

Ya sabes, si tienes 100.000 dólares escondidos en algún rincón de tu hogar, puedes usarlos comprando un Roadster y recibirlo de inmediato.

[Artículo en inglés]

Tesla promete que ofrecerán un automóvil totalmente eléctrico y asequible en menos de cuatro años


Con el éxito que ha tenido el Tesla Roadster, el fabricante ha anunciado sus planes para fabricar modelos de menos de 30.000 dólares (19.000 euros al cambio) que usen la misma tecnología eléctrica. Elon Musk, presidente de Tesla Motors, aseguró que la tecnología estará disponible comercialmente y que no tardarán más de cuatro años en ofrecerla al público. Claramente, con un precio de alrededor de 30.000 dólares no será el automóvil más barato del mercado, pero ciertamente serán muchos los que podrán adquirirlo.

[Foto: Edmunds]
[Artículo en inglés]

Tesla abre su primer concesionario en Los Ángeles


No han pasado ni dos meses desde que el Tesla Roadster entrara en producción y el fabricante ya ha abierto su primer concesionario, y no nos sorprende su ubicación: Los Ángeles, en uno de los cruces más bulliciosos de la ciudad, entre la autopista 405 y los bulevares de Santa Mónica y Sepúlveda. El inmenso concesionario tiene en parte su justificación por el elevado coste de producción del vehículo (hay que amortizar tanto coste) y no nos sorprendería que se abrieran nuevos concesionarios en lugares emblemáticos de la geografía del país (Nueva York, Miami, Seattle, etc.).

[Artículo en inglés]

Tesla enjuiciada por no pagar al fabricante de la transmisión original del Roadster


Desde un principio teníamos entendido que la fabricación del Tesla Roadster no iba a ser nada sencilla, pero las cosas se están volviendo un poquito más complicadas de lo esperado. En un inicio, Tesla contrató a Magna Powertrain USA por 5,6 millones de dólares para la fabricación de una transmisión de dos velocidades. Magna no cumplió con las fechas establecidas, por lo que Tesla canceló el contrato, y no pagó lo ofrecido. Debido a estos problemas, las primeras versiones del Roadster vendrán con una transmisión "temporal" de una velocidad, que será remplazada después. Aunque a simple vista parecería que Tesla tiene la razón, no sabemos los detalles del contrato, y ahora será un juez quien decida el futuro de ese dinero.

[Artículo en inglés]

AutoblogGreen analiza el Tesla Roadster


¿Quién mejor que AutoblogGreen para analizar el Tesla Roadster? Nuestro blog hermano ha publicado un análisis bastante detallado sobre ese automóvil deportivo verde, y admiten que "no es para todos" (aun si tienes el dinero suficiente para comprarlo). Comparan a este auto con unos guantes de cuero que calzan a la medida, y dicen que en su cómodo interior se puede ver su ascendencia Lotus. No te pierdas las fotos y el video siguiendo el enlace Leer.

[Artículo en inglés]

La directiva de Tesla despide a su co-fundador... y no está contento

¿Problemas en Tesla? El co-fundador y director gerente del fabricante de deportivos eléctricos Martin Eberhard, fue degradado a presidente de tecnología en agosto, así que tal vez ya pudo ver lo que se le venía encima: su expulsión de la directiva. No sabemos si este cese fulminante tiene algo que ver con los retrasos en la producción, las diferencias personales con otros miembros del equipo o esa barba tan poco ejecutiva, pero sea cual sea el motivo, Eberhard no se lo ha tomado a bien: "No estoy nada contento con la forma en la que he sido tratado, y no creo que esta fuera la mejor forma de llevar a cabo la transición ni para Tesla Motors, ni para los clientes de Tesla (por los que todavía siento una gran responsabilidad), ni para los inversores de Tesla". Al menos, en el mismo mensaje en el que reconoce su despido, nos cuenta que la compañía ya tiene un nuevo CEO, Ze'ev Drori, un experimentado ejecutivo de empresas tecnológicas, y de paso desmiente que como dice la nota de prensa emitida por Tesla, vaya a formar parte de una junta asesora.

¿Significa eso que tendremos que seguir esperando nuestras llaves?

[Vía All Things Digital]
[Artículo en inglés]

Tesla Motors mejora la autonomía de su deportivo eléctrico


Parece que los chicos y chicas de Tesla pueden respirar tranquilos sabiendo que ninguno de sus clientes cancelará la reserva de su Roadster (esperamos), dado que el New York Times informa que el fabricante de vehículos eléctricos ha vuelto a subir la autonomía de su descapotable movido con baterías de laptop a 395 km por carga. Como puede que recuerdes, Tesla redujo sus estimaciones originales a unos 320 km en abril, cuando los prototipos llegaron a los bancos de potencia. Lo que no ha sido actualizado para bien es la fecha de lanzamiento, dado que las primeras 600 unidades planeadas para su estreno comenzarán a ser ensambladas a finales de año, haciendo un poco difícil su entrega antes de que finalice 2007.

[Vía AutoblogGreen]
[Artículo en inglés]

Tesla revisa a la baja la autonomía de su deportivo eléctrico


Aunque dudamos que esta sorpresa de última hora vaya a hacer que los primeros clientes de Tesla cancelen sus reservas, aquellos que esperaban utilizarlo para hacer kilómetros en plan serio, se van a llevar una pequeña decepción cuando reciban las llaves, dado que el fabricante del Roadster (ese brillante deportivo eléctrico impulsado por baterías recargables) ha bajado la autonomía del modelo por debajo de los 400 km anunciados en un primer momento.

Aparentemente, las pruebas realizadas con un dinamómetro homologado han sido algo más duras que los primeros cálculos oficiales, lo que les ha obligado a revisar su rango de desplazamiento a la baja. Aunque Tesla no ha especificado los kilómetros que podrás hacer con una sola carga, parece que de todas formas estaríamos hablando de más de 320, muy por encima de lo ofrecido por otros vehículos eléctricos considerablemente más feos (y menos divertidos). A ver si con un poco de suerte, encuentran también una excusa para bajar el precio.

[Artículo en inglés]

Nuevo automóvil eléctrico de Telsa es amigo del medio ambiente

Ayer noche, nuestros amigos de Autoblog estuvieron presentes en el lanzamiento de este automóvil deportivo que no sólo es extremadamente atractivo, sino que no produce ningún tipo de emisión dañina al medio ambiente. El Roadster de Telsa es tan "verde" que ni siquiera tiene tubo de escape. En una cargada, su batería dura por hasta 400 km de recorrido, y alcanza velocidades máximas de 200 km/h. Este pequeño monstruo de la carretera no saldrá a la venta hasta mediados del 2007, y tendrá un valor de entre 80.000 y 120.000 dólares. No iremos en más detalles sobre sus características, ya que ese es el territorio de los amantes de la velocidad de Autoblog, pero si podemos anticiparles unas imágenes y videos de lo más interesantes.

[Artículo en inglés]




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