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Ford investiga cómo utilizar los sistemas GPS en la prevención de accidentes


Sin duda, la mejora en la prevención de los accidentes de tráfico es uno de los grandes objetivos que toda casa de automóviles persigue. Entre ellas está por ejemplo Ford, quien acaba de hacer público un nuevo proyecto de investigación, en colaboración con la Universidad de Auburn, que persigue utilizar los sistemas GPS para este fin. De esta manera, los satélites del sistema de posicionamiento global podrían detectar cuándo el vehículo está a punto de tener un contratiempo y comunicarse entonces con sus ajustes de tracción y el sistema de control de estabilidad para evitar así un fatídico desenlace. Para llevar a cabo estas acciones tendría en cuenta datos como la velocidad del automóvil, la peligrosidad de la calzada o incluso la presencia de otros vehículos cercanos. Los resultados del proyecto, en el cual Ford ha invertido 4 millones de dólares, se harán públicos durante esta semana en la Conferencia Internacional de Sistemas, Hombre y Cibernética de San Antonio (Texas, EEUU), así que hasta entonces no podremos conocer los avances reales de este nuevo sistema de control. Aún así la propuesta pinta interesante.

[Imagen cortesía de Ford Motor Company]

[Vía Carperformance]
[Artículo en inglés]

Nissan Land Glider, coche eléctrico capaz de ladearse como una moto


Te parecerá más o menos atractivo, pero lo que no nos negarás es que el nuevo Land Glider de Nissan es realmente curioso. Este concepto de vehículo biplaza cuenta con la particularidad de que es capaz de ladearse mientras circula, inclinándose en un ángulo de hasta 17 grados. Además, dispone, de dos motores eléctricos, instalados en la parte trasera, y disfruta del sistema de carga por inducción, que hará que no necesite de cables para recargarse, y de la sorprendente tecnología de anticolisiones del famoso Eporo. Así desde luego sí que daría gusto conducir por ciudad ¿no crees? Si tienes ganas de verlo en acción, no te entretenemos más; encontrarás un vídeo promocional justo tras el salto así como una completa galería de imágenes en el enlace de lectura.

MDI AIRPod, el vehículo que funciona con aire comprimido, a examen


Si el año pasado te hablábamos del AIRCar, ahora tenemos que volver a hacer referencia a él para hablarte de un hermano de la gama, el AIRPod. Este vehículo, creado por MDI, también utiliza aire comprimido para su conducción y cuenta con un diseño mucho más redondeado y atractivo que su antecesor -tal como vez en la imagen de portada-.

El automóvil, que es capaz de alcanzar los 72 km/hora, ha sido recientemente probado por Nick Kurczewski, periodista especializado en este campo, y tras su experiencia nos cuenta que, si bien el AIRPod puede llegar a ser "el coche del futuro", hay ciertos aspectos a pulir tales como el ruido del motor, la amortiguación, el calor que hace dentro del vehículo y la más que evidente lentitud para manejarse con él fuera de la ciudad.

Puedes encontrar el artículo completo así como una extensa galería de imágenes en el enlace de lectura. En fin, no es la panacea automovilística pero por algún lugar se empieza ¿no?

[Vía AutoblogGreen]
[Artículo en inglés]

Transportes eléctricos personales para el aeropuerto de Heathrow

El aeropuerto londinense de Heathrow lleva tiempo trabajando en la renovación de sus instalaciones, pero no sabíamos nada sobre estos taxis automatizados para los viajeros. Durante los dos años siguientes al estreno de la nueva terminal 5, que abrirá sus puertas en marzo, se dejarán sueltos 18 transportes automatizados con capacidad para cuatro personas. Los vehículos, descritos como "el primer sistema de transporte personal rápido" del Reino Unido (PRT por sus siglas en inglés), permitirán a los visitantes que los llamen ir de un lado a otro del aeropuerto sin terminar con la lengua fuera, utilizando nada más que energía eléctrica para desplazarse. Naturalmente sus ocupantes estarán vigilados a distancia mediante cámaras de seguridad, pero es eso, o seguir arrastrando el carrito del equipaje.

[Artículo en inglés]

Toyota presenta un robot violinista y un transporte personal automatizado


No podemos decir que comprendamos el motivo que ha llevado a Toyota a presentar un robot violinista junto a un "asistente de movilidad personal", pero así son las cosas. Ambos autómatas son los últimos miembros de la familia Partner Robots, desarrollada para ayudarnos en el día a día. En cuanto al transporte unipersonal de la derecha, permite que sus ocupantes tomen asiento mientras recorre terrenos irregulares y sortea pequeños obstáculos, mientras que el robomúsico ha sido creado para relajar y entretener tanto a pacientes de hospitales como a ancianos en residencias para la tercera edad.

Según afirma Toyota, ambas unidades serán puestas a prueba en 2010, de modo que si estás cansado de pagar a ese pianista de pacotilla para que te entretenga a las visitas, aquí tienes un sustituto de lo más resignado.

[Vía Yahoo / Reuters]
[Artículo en inglés]

Un conductor termina en las ramas de un cerezo al seguir las instrucciones de su GPS


Estas historias sobre despistados conductores terminando en lugares inesperados nunca son aburridas. Esta vez es un conductor suizo quien ha obtenido sus 15 minutos de fama al terminar con su vehículo en las ramas de un cerezo. Resulta que el GPS le llevó a través de una ruta que era sólo para peatones, y después de ignorar varios avisos de "no entrar", su camioneta cayó en el árbol. Al intentar retroceder, destrozó dos postes de luz, una cerca, y claro, el árbol. Su pequeño error le costó 650 francos suizos. Esperamos que ahora aprenda a actualizar sus mapas, y a pensar antes de obedecer con ojos cerrados a esa atractiva voz femenina que suelen tener los navegadores.

[Artículo en Inglés]

La próxima víctima de los hackers: el sistema de navegación de tu auto

Nos da mucha pena admitirlo, pero el sistema de navegación que tienes en tu auto, ese aparato tan útil que te indica como llegar de un lugar a otro, podría causarte más problemas de lo que te esperas. No, no hablamos sobre los conductores sin sentido común que terminan destrozando sus vehículos, sino de la información que reciben estos sistemas, vía RDS-TMC, que no es encriptada y podría ser fácilmente secuestrada. Según Andrea Barisani, de la compañía italiana Inverse Path, la señal recibida por los sistemas de navegación no sólo puede ser interceptada, sino que datos intencionalmente cambiados puede hacer que, por ejemplo, un vendedor nunca llegue a su cita de negocios, que cientos de automóviles terminen atascados en el tráfico por horas, o hasta guiar a conductores por lugares apartados y peligrosos. Parece que muchas compañías ya están trabajando en conseguir soluciones más seguras, y ahora que sabemos que el uso de GPS también es adictivo (y es que nosotros también sufrimos de ese problema), no podemos esperar a que esos cambios aparezcan lo más pronto posible.

[Artículo en Inglés]




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