A día de hoy seguimos preguntándonos si no es una contradicción grande como una casa esto de las
bicicletas híbridas, pero suponemos que si estás dispuesto a pagar 136.290 yenes (1.160 euros/1.460 dólares) por una como esta, también te ganas el derecho a llamarlas como te dé la real gana. La nueva Eneloop de Sanyo está equipada con una batería de iones de litio, capaz de recargarse gracias a un sistema de frenos regenerativos que sacará lo máximo de sí mismo durante esos arriesgados descensos camino del trabajo.
Su motor eléctrico ha sido diseñado de forma que te ayude a subir las cuestas cuando ya estás casi sin resuello, dando impulso, y reduciendo la resistencia de los pedales. Teóricamente puede funcionar durante 57 km sin frenar, 75 km cargándose únicamente durante las deceleraciones, y 100 km sacando partido también a las bajadas (modo auto). El sistema de tracción, en caso de que te lo preguntes, es total: la rueda trasera se mueve con la fuerza de tus piernas, mientras que la primera depende del motor eléctrico.
Por el momento permanecerá como otra exclusiva japonesa, pero si ya la miras con ojillos tiernos (a la bici, no a la chica), Sanyo ya ha anunciado que tiene intención de ofrecerla más adelante en otros países.
[Artículo en
inglés]
13 / 11 / 2009
