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Mitsubishi i Miev posts

JFE Engineering promete recargar vehículos eléctricos en 3 minutos

Uno de los principales inconvenientes de los automóviles eléctricos es la recarga de sus baterías, pero una compañía japonesa llamada JFE Engineering parece haber encontrado una solución al problema. Según afirman, un cargador estándar tarda por regla general unos 30 minutos en alimentar el vehículo al 80% de su capacidad, mientras que su nuevo invento presume de alcanzar el 50% en apenas 3 minutos de tiempo y el 70% en sólo 5 minutos. En las pruebas realizadas, un Mitsubishi i-MieEV (imagen sobre estas líneas) consiguió realizar un viaje de 80 km sin parar tras recargarse durante 5 minutos. El dispositivo conocerá también una versión "low-cost" que no precisa transformador y se puede instalar por la módica cantidad de 60.000 dólares/47.000 euros, mientras que su hermano más básico saldrá por casi el doble. Con estas cifras en la mano, la empresa planea tomar posiciones en gasolineras y tiendas japonesas a lo largo del mes de marzo del año próximo, de modo que ya puedes empezar a ahorrar.

[Vía CrunchGear]

Mitsubishi empieza a probar su polivalente eléctrico i MiEV en Nueva Zelanda


A paso lento pero seguro, Mitsubishi va introduciendo su i MiEV en nuevos países. Por el momento sólo para realizar pruebas, pero todo se andará. El último en recibir su pequeño automóvil urbano impulsado a baterías es Nueva Zelanda, donde un centenar de representantes del gobierno y otras personalidades fueron invitados a conducir esta adorable legumbre con ruedas que no consume ni una sola gota de gasolina para recorrer los 128-160 km que tiene de autonomía máxima. Su motor eléctrico desarrolla 47 kW (unos 63 CV), y le permite alcanzar unos respetabilísimos 130 km/h.

El propósito, como en el resto de los países, es recabar información sobre cómo podrían integrarse los modelos eléctricos de Mitsu en el parque automovilístico nacional, que en cualquier caso, aún tardará en poder recibirlo en su versión comercial. Lo único que podemos avanzar es que el modelo definitivo se pondrá a la venta este verano en Japón; el resto del mundo deberá seguir esperando una fecha de lanzamiento, aunque dicen los rumores que PSA (Peugeot Citroën) podría ofrecer próximamente una variante remarcada para Europa.

[Artículo en inglés]




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