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Ford presenta su cinturón de seguridad con airbag integrado

por Alberto Ballestin 07 / 11 / 2009


Hubo un tiempo en que los fabricantes se mostraban contrarios a los cinturones de seguridad porque podían dar a entender que sus coches eran peligrosas; "¿Para qué quieres atarte conduciendo nuestra indestructible tanqueta de hierro colado?". Por fortuna la industria supo cambiar con los consumidores (que al principio tampoco eran muy partidarios del póntelo-pónselo), y hoy día no sólo tenemos cinturones de seguridad, sino también colecciones de airbags tales que parecería imposible que se pudiera romper un huevo incluso dando una vuelta de campana. Ahora, Ford ha unido ambos elementos con la presentación de un cinturón de seguridad con airbag integrado, posiblemente el primero del mundo.

La noticia, que nos lleva nada menos que a 2006, viene a marcar el fin de un largo proyecto que se materializará en los concesionarios con el lanzamiento del Ford Explorer 2010 en Estados Unidos. Más adelante, esta opción de equipamiento también llegará a productos de otros países. Los cinturones han sido diseñados específicamente para los ocupantes de las plazas traseras, y en caso de impacto, se inflan en 40 milisegundos para distribuir la zona de presión de forma más uniforme, cubriendo cinco veces la superficie de un cinturón convencional. Tus costillas posiblemente lo agradecerán.

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Ford investiga cómo utilizar los sistemas GPS en la prevención de accidentes

por Drita 12 / 10 / 2009


Sin duda, la mejora en la prevención de los accidentes de tráfico es uno de los grandes objetivos que toda casa de automóviles persigue. Entre ellas está por ejemplo Ford, quien acaba de hacer público un nuevo proyecto de investigación, en colaboración con la Universidad de Auburn, que persigue utilizar los sistemas GPS para este fin. De esta manera, los satélites del sistema de posicionamiento global podrían detectar cuándo el vehículo está a punto de tener un contratiempo y comunicarse entonces con sus ajustes de tracción y el sistema de control de estabilidad para evitar así un fatídico desenlace. Para llevar a cabo estas acciones tendría en cuenta datos como la velocidad del automóvil, la peligrosidad de la calzada o incluso la presencia de otros vehículos cercanos. Los resultados del proyecto, en el cual Ford ha invertido 4 millones de dólares, se harán públicos durante esta semana en la Conferencia Internacional de Sistemas, Hombre y Cibernética de San Antonio (Texas, EEUU), así que hasta entonces no podremos conocer los avances reales de este nuevo sistema de control. Aún así la propuesta pinta interesante.

[Imagen cortesía de Ford Motor Company]

[Vía Carperformance]
[Artículo en inglés]

Ford anuncia un sistema de comunicación "automóvil a red eléctrica" con cargas programables y selección de fuentes de energía

por Alberto Ballestin 19 / 08 / 2009


Existe la tecnología para convertirlos en una realidad, la infraestructura necesaria para su mantenimiento ya está en pleno proceso de implantación, y sabemos que el día menos pensado comenzarán a aparecer en nuestras calles. Hablamos evidentemente de los primeros automóviles eléctricos comerciales, que ya se perfilan como el fin de las visitas a la gasolinera para un buen número de conductores. El problema está en inicialmente serán bastante caros, así que habrá que ingeniárselas para economizar al máximo cada kW consumido.

Con este fin, Ford ha anunciado en una conferencia de prensa que sus primeros modelos a baterías integrarán un nuevo sistema de comunicación "coche a red eléctrica", mediante el cual se podrá reducir al máximo la factura de la luz. Este software irá incorporado en el navegador y el paquete informático Work Solutions, ofrecido a flotas y clientes industriales de Estados Unidos. Entre otras cosas, hará posible seleccionar la hora a la que comenzará a cargarse el vehículo, haciendo posible beneficiarse de las ventajosas tarifas nocturnas ofrecidas por las compañías energéticas. Pero esta solo es una de sus funciones.

Galería: Sistema de comunicación "automóvil a red eléctrica" de Ford

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Ford podría sustituir las bujías por rayos láser

por Jose Mendiola 16 / 07 / 2009


Las bujías de toda la vida podrían tener los días contados, al menos en la sede de Ford y es que según informa el Telegraph la multinacional norteamericana estaría planteándose jubilar las bujías y en su lugar realizar la ignición con un rayo láser.

El desarrollo ha sido llevado a cabo en conjunción con la Universidad de Liverpool y es más fiable y duradero que las tradicionales bujías, y comenzaría a implantarse paulatinamente en los modelos más caros de la compañía.

[Vía Autoblog en español]

Vídeo: nuevo cuadro de mandos de los híbridos de Ford (se recomienda babero)

por Jose Mendiola 31 / 10 / 2008


Tienes muchas posibilidades de quedarte con la boca abierta tras ver el brevísimo vídeo en el que se puede apreciar las maravillas del SmartGauge de Ford, la nueva instrumentación inteligente que equiparán los híbridos del fabricante norteamericano.

El cuadro se compone de un velocímetro flanqueado a ambos lados por sendas pantallas LCD en las que podremos hacer un seguimiento exhaustivo del escaso consumo del vehículo, temperatura del agua y distancia recorrida. Pero lo más divertido del asunto lo tienes a mano derecha, y es que en la pantalla podrás ver una pequeña planta que funciona como una especie de Tamagotchi: si haces una conducción eficiente, la planta te lo agradecerá con más hojas y viceversa.

Los vehículos que llevarán este espectacular panel serán los Fusion Hybrid y Mercury Milan Hybrid, por el momento únicamente en América. No sabemos si algún día será lanzado en otros mercados, pero entre tanto te recomendamos que disfrutes como un niño con el vídeo tras el salto.

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Ford limita a los jóvenes conductores con la MyKey

por Carlos Martinez 06 / 10 / 2008

Malas noticias para los jóvenes conductores. A partir de ahora, no bastará con escuchar las sabias recomendaciones de los padres en cuanto al tema de la carretera. Ford ha lanzado en Estados Unidos un sistema de control que consiste en una llave especial, la MyKey, que configurará automáticamente el coche mediante límites y avisos acústicos, de forma que el conductor novel que lo lleve se vea obligado a llevar una correcta conducción.

Límite de 128 km/h, bloqueo del volumen al 44%, alarma al no usar los cinturones de seguridad, activación automática del ESP, etc, son algunas de las medidas que propone Ford para ayudar a esos padres preocupados.

Los Ford Fusion 2010 de EEUU tendrán una pantalla táctil de 8,5 pulgadas

por Jose Andrade 11 / 06 / 2008

Habíamos visto un video sobre la nueva versión del Ford Sync, pero no sabíamos nada sobre esta interesante característica. Resulta que nuestros amigos de Autoblog consiguieron unas fotos del interior de un Ford Fusion 2010 para Estados Unidos, y el modelo viene con nada menos que una pantallota táctil de 8,5 pulgadas. Parece que la pickup F-150 2009 también tendrá la misma pantalla, aunque esto todavía no ha sido confirmado. No hay información sobre el funcionamiento, opciones de control o precio, pero seguramente no será tan impresionante como ese Riviera 1979 con una Atari 2600.

[Artículo en inglés]

Microsoft ofrecerá Sync/Blue&Me para más automóviles a partir de noviembre

por Jose Andrade 07 / 05 / 2008


Durante el CES nos divertimos mucho con el pésimo reconocimiento de voz que ofrecía el sistema Sync en un vehículo Ford que alquilamos, y parece que ahora muchos otros afortunados podrán disfrutar del servicio. A partir de noviembre estará disponible el "Microsoft Auto", que permitirá usar las mismas opciones que el Sync (también conocido por Blue&Me en los modelos de Fiat), y algunas más, como navegación y respuesta para emergencias. Hyundai y Kia ya han dicho que implementarán la tecnología, pero la compañía de software dice que estará disponible para todos los fabricantes de vehículos. Sólo esperamos que el sistema se haga cargo únicamente de las opciones de entretenimiento, o el recibir un pantallazo azul mientras frenas a 100 Km/h no será nada gracioso.

[Artículo en inglés]

Microsoft dice que el servicio Sync podría pagarse con publicidad

por Jose Andrade 02 / 03 / 2008


Aunque el sistema de conectividad Sync actual había sido planificado como uno de suscripción, parece que Microsoft está contemplando la idea de ofrecerlo gratuitamente, con publicidad. Martin Thall, gerente general del Automotive Business Unit de Microsoft dice que "sabemos donde estás y a donde te vas", e ignorando el temor Orwelliano de los usuarios, continúa explicando que "podríamos hacer que tu auto sea el blanco de la publicidad", y es que a la final, los conductores están rodeados de publicidad de todas maneras; desde los anuncios en el radio, hasta los carteles en las carreteras. Claro que las cosas no están claras todavía, no se sabe cómo funcionaría, o cómo se usaría (o abusaría), pero lo cierto es que si el servicio es de primera (integración con reproductor multimedia, teléfono, GPS, búsquedas locales, etc.), posiblemente lo de la publicidad no sea tan mala idea.

[Artículo en inglés]

Publican las características de K.I.T.T.

por Jose Andrade 23 / 12 / 2007


El que la cadena de televisión norteamericana NBC haya decidido usar un Ford Mustang como el próximo K.I.T.T. ciertamente está causando mucha discusión, pero sin importar el modelo o la marca del automóvil, bien sabemos que vendrá cargado de características especiales. La conocida revista Mecánica Popular ha publicado información sobre todas las opciones ofrecidas por el Knight Industries Three Thousand (ese es el nombre completo de este K.I.T.T.), y ahora sabemos que incluye armas láser, un sistema de defensa de misiles, y hasta un pulso electromagnético que puede destruir gadgets a su alrededor. Puedes ver la lista siguiendo el enlace Leer; si lo haces te darás cuenta de que, interesantemente, el nuevo KITT no tiene un lanzallamas... ¡qué pena!

[Artículo en inglés]

Ford intentará romper el récord de velocidad para vehículos a hidrógeno con el Fusion 999

por Alberto Ballestin 11 / 07 / 2007


Mientras que el mundo aún se pregunta qué hacer con los motores de explosión actuales, Ford tiene entretenidos a sus diseñadores con algunos pasatiempos tan caros como potencialmente rentables en lo que se refiere al futuro desarrollo de nuevos productos. El fabricante de automóviles intentará romper próximamente varios récords de velocidad con su nuevo Ford Fusion Hydrogen 999, incluyendo la barrera de las 200 millas por hora (321 km/h). El vehículo, movido por un sistema de pila de combustible y refrigerado con hielo (dado que la parrilla está sellada a fin de mejorar la aerodinámica) no es la cosa más fea del mundo, aunque nos seguimos quedando con el Tesla Roadster.

[Vía Autoblog]
[Artículo en inglés]

El nuevo Ford Mondeo (versión europea) cuenta con un interior contra alergias

por Jose Mendiola 01 / 06 / 2007


Mientras Ford se bate el cobre por conseguir hacer las cosas bien en Estados Unidos, en Europa la batalla se libra por captar el mercado de las personas que padecen alergias. El paladín de esta lid consiste en una nueva tecnología que, según Ford, lo convierte en "el vehículo tecnológicamente más avanzado nunca lanzado por Ford en Europa", ya que incorpora la certificación alemana TÜV Rhineland que lo califica como "interior testado contra alergias", y para obtenerla, ha pasado por intensas sesiones de "tests de carácter científico". Los ingenieros de Ford han evitado emplear materiales potencialmente alergénicos como el látex, cromo y níquel, que provocan reacciones alérgicas en determinadas personas". Además, se ha incorporado un filtro de polen de "alto rendimiento". Podremos ver este nuevo Mondeo por Europa cualquier día de estos.

[Vía CNET]
[Artículo en inglés]

Ford desarrolla un nuevo cinturón de seguridad con airbags incorporados

por Alberto Ballestin 02 / 09 / 2006


Si te gusta un poco el mundo de las cuatro ruedas sabrás que muchas de las tecnologías aplicadas en la alta competición terminan dando el salto a los automóviles que luego puedes encontrarte en la carretera. La noticia de hoy viene a tratar de uno de estos casos, pero con su propio e interesante giro. The Detroit News informa que Ford está trabajando en una nueva clase de cinturón de seguridad inspirado en los utilizados en las carreras, con la diferencia de que además incluye varios mini-airbags en su interior.

La nueva sujeción consta de un arnés para la cintura y dos más para los hombros, cruzados para crear un cinturón de cuatro puntas. En caso de impacto no solo minimiza el movimiento del pasajero, además las bolsas de aire se hinchan cilíndricamente rasgando las costuras, ayudando a reducir la presión sobre el cuerpo (si alguna vez has tenido un accidente sabrás que las costillas sufren bastante por culpa del cinturón).

A pesar de que suena estupendamente, la compañía reconoce que este diseño podría necesitar años hasta llegar al mercado y que todavía no es cómodo para todo el mundo, especialmente si hablamos de mujeres embarazadas y caballeros con orondas barrigas cerveceras. Así que ya sabes, ves haciéndote a la idea de que para 2012 tendrás que haber bajado unos kilitos si quieres meterte en tu nuevo Focus.

[Vía Autopia]
[Artículo en inglés]
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