No todos los días vemos una nueva forma de convertirte en algo así como una mosca contra un parabrisas, así que deja que nos maravillemos un rato con este curioso vehículo conceptual antes de que nos riamos de su mera idea. La Yamaha Deus Ex Machina, obra del estudiante de diseño de transportes Jake Loniak, es una motocicleta de un solo pasajero para llevar encima, controlable teóricamente mediante 36 músculos neumáticos y 2 actuadores lineales. También en teoría, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos, si bien comprensiblemente su velocidad máxima está limitada a 120 km/h.

Por lo que a nosotros respecta, nos mataríamos igual de bien aunque corriera la mitad, aunque suponemos que en este mundo hay gente con una mejor coordinación psicomotriz que la nuestra. Con suerte, los chalecos con airbag se habrán popularizado para cuando alguien decida sacar a la venta algo parecido.

[Vía Be Sportier]
[Artículo en inglés]

La imaginación del ser humano llega a niveles insospechados, y esta modificación es una prueba de ello. Se trata de un PC completamente funcional con una configuración de dos 8600GT en SLI. Es un trabajo de Xooler, un famoso entusiasta del metacrilato que ha alcanzado el segundo puesto en el concurso de modding que puedes ver en el enlace de lectura.

Luces de neon, refrigeración líquida y un chasis muy original son los puntos fuertes de este magnífico diseño.


[Vía TechnaBob]

Zapatero a tus zapatos. Intel ha vuelto a hacer grande esta frase, y es que mira lo que ocurre cuando se les ocurre fabricar una moto sin la ayuda de profesionales. Qué horror.

[Artículo en inglés]

Naah, el WaveBreaker no te pondrá de punta los pelos de la espalda como un kayak con motor a chorro, pero al menos puedes sentirte más seguro sabiendo que las posibilidades de terminar muerto o tullido son muy inferiores. Esta rareza para aguas tranquilas viene con un motor de 600 W de potencia, pesa 30 kg y es capaz de surcar lagos y ríos por entre 45 y 75 minutos antes de necesitar la recarga de turno. Por supuesto, esperamos que no estés pensando en competir en ninguna carrera, dado que sus tímidos 10 km/h podrían ponerte un poco difícil la victoria.

Estará disponible este mes en Estados Unidos por el bajo, ínfimo, reducidísimo precio de 499 dólares (369 euros al cambio). Si por un caso te haces con una, aléjate de las cañas de pescar.

[Vía GizMag]
[Artículo en inglés]

Si te gustan las motocicletas, estas opciones de almacenamiento de SanDisk te caerán muy bien. La nueva, y más atractiva, es la Extreme Ducati Edition USB Flash Drive, que ofrece un espacio de hasta 4GB, y una velocidad de escritura de hasta 20 megabytes por segundo, además de tener un color rojo muy parecido al de las motos. En todo caso, lo más impresionante del producto es el precio, que va por 124,99 dólares (90 euros), aunque para que no te quejes, te regalan una copia del software RescuePRO Deluxe (suficiente para que nosotros no protestemos). Después del salto podrás ver las imágenes de la tarjeta SD, igualmente de 4GB, y la tarjeta CompactFlash, del mismo tamaño.

[Vía PCLaunches]
[Artículo en Inglés]

La idea de tener nuestro propio Elise eléctrico basta para ponernos brutos, pero por desgracia, el juguete de Tesla Motors queda fuera de nuestras posibilidades. De ahí el interés que parecen estar tomando las motos eléctricas. Pequeñas y ligeras, ofrecen un medio de transporte lo suficientemente capaz para desplazarse en ciudad, con los beneficios obvios de no tener que repostar (gasolina, al menos) ni una vez en la vida. La última de ellas se llama Enertia, y ha sido diseñada íntegramente por Brammo, una compañía con sede en Oregón (EEUU). Puede acelerar de 0 a 30 millas por hora (48 km/h) en 3,8 segundos y recorrer 50 millas (80 km) en una sola carga, cifras poco llamativas, pero suficientes para zigzaguear entre el tráfico de las grandes ciudades. Sus baterías de 12 V de fosfato de litio no estallan en caso de ser perforadas, y con ellas instaladas, Enertia marca un peso de 125 kg en la báscula.

El único problema es que sigue siendo excesivamente cara: el modelo "Carbon" sale por 14.995 dólares (11.000 euros), y la próxima versión, algo más económica, descontará 11.995 dólares (8.800 euros) de tu cuenta corriente.

[Artículo en inglés]

Nop, lo último de MasterFlex no ha sido pensado con la gente que demanda un tamaño compacto, pero si tienes las rodillas cascadas a más no poder, esta bici con motor de pila de combustible no te hará parar en una gasolinera cada x días.

Diseñada principalmente para llevar pequeñas cargas de un sitio a otro, el vehículo cuenta con pedales y como ya hemos dicho, un sistema de pila de combustible de 250 W, que no solo le da un respiro a tu cuerpo mientras repartes paquetes por la ciudad, sino que además te permite dar paseos de hasta 240 km a la atroz velocidad de 6 km/h. Curiosamente, parece que su sistema de generación de energía también puede ser conectado a "fuentes de luz periféricas" y equipos de refrigeración, buenas noticias para los que quieran abrir un pequeño bar ilegal en las afueras. Al parecer, estos ciclomotores ya están rodando en varios países del tercer mundo, y dentro de muy poco deberían ponerse a la venta en Europa.

[Via Wired]
[Artículo en inglés]

Como lo leéis: Intel junto con el fabricante de motos Orange County Choppers, ha desarrollado una chopper de lo más aparente, que, cilindros aparte, va movida por el UMPC (Ultra Mobile PC) Switchback.. La idea surgió por parte de Intel, en un esfuerzo de la compañía por mostrar algo innovador que pusiera al descubierto la potencia de su tecnología móvil, y claro, nada más móvil que una potente chopper. El sistema permite, entre otras lindezas, arrancar la moto mediante la huella dactilar, así como sustituir los vetustos espejos por un sistema de cámaras visualizado en el UMPC, y controlar la pata de cabra hidráulica. Vamos, el no va más de los moteros geeks. Y lo mejor del asunto, es que, una vez concluido el viaje, puedes soltar el Switchback y llevártelo contigo, ya que es un UMPC en toda regla.

[Vía TodoUMPC]