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Street View nos lleva ahora de paseo por aeropuertos y estaciones de metro

Street View nos lleva ahora de paseo por aeropuertos y estaciones de metro
Siempre lo hemos defendido desde estas líneas: hay lugares a los que difícilmente podrás acceder en tu vida y Street View puede ser una buena forma de conocer mundo. Esta potente herramienta de Google nos ha llevado ya a los lugares más insospechados como a una visita guiada a un submarino, al zoo o la mismísima planta de fabricación del Moto X. Pues bien, hoy los de Mountain View nos llevan de paseo por las terminales de los principales aeropuertos del mundo, pero por si te quedas con las ganas, también han incluido en el lote cerca de 50 estaciones de tren y metro de todo el globo. Todo ello sin salir de tu casa.

Es fácil que pienses que se trata de una forma de entretenernos, y en parte lo es, pero Google sostiene que se trata de una eficaz forma de agilizar los viajes de los que van de un lado a otro buena parte de su tiempo. La idea es clara: visualizar una terminal antes de visitarla y así saber qué recorrido tienes que hacer para tu siguiente conexión, y así te ahorras un par de carreras. Son 16 aeropuertos cubiertos por el ojo de este Gran Hermano y el medio centenar de estaciones, así que ya sabes, con calma y ¡a viajar!

Leer - Google Maps (1)
Leer - Google Maps (2)

Ex director de SpaceX pasa a trabajar en el equipo de Hyperloop

Un exdirector de SpaceX acepta trabajo como parte del equipo de Hyperloop
Ese sistema de transporte de alta velocidad que presentó Elon Musk hace poco más de un mes está un pasito más cerca de convertirse en algo real después de su último fichaje. El Dr. Marco Villa, ex director de misión de la compañía espacial SpaceX, ha pasado a formar parte del equipo de visionarios que pretende fabricar el Hyperloop.

El proyecto está recibiendo apoyo por medio de la plataforma de promoción de startups JumpStartFund, y claro, también ha recibido una mano del mismo Musk, que está permitiendo que su gente trabaje en el desarrollo de esta idea potencialmente revolucionaria. Además, el Dr. Villa está en buena compañía, dado que la Dra. Patricia Galloway, ex presidenta de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (y primera mujer con ese cargo) también se ha unido al esfuerzo.

Con la esperanza de traer a la vida al Hyperloop, el Dr. Villa ha dicho que "no parece haber ningún problema técnico con este proyecto que no podamos resolver, aunque no sepamos [todas las respuestas] en un principio, las descubriremos". Nos parece que esa actitud es la correcta, y nos encanta que se enfrente esta iniciativa de una manera tan sabia.

[Vía The Verge]

Japón pone a prueba su tren de levitación magnética L0, superando los 500 km/h (vídeo)

Japón pone a prueba su tren de levitación magnética L0, superando los 500 km/h
Tras seis años de investigación y desarrollo, los ingenieros del tren japonés de alta velocidad L0 han podido sacarlo a las vías y completar un recorrido de prueba de 26,6 kilómetros. La peculiaridad de este modelo es que sus vagones "flotan" sobre las raíles gracias a la tecnología de levitación magnética, y los resultados no pueden ser más espectaculares, ya que ha conseguido superar los 500 kilómetros por hora, completando el trayecto en sólo 9 minutos y permitiendo a los pasajeros disfrutar de un viaje sin ningún tipo de sacudida o sobresalto.

Por ahora este medio de transporte deberá de seguir evolucionando, siendo uno de los objetivos de los ingenieros encontrar la manera de reducir sus elevados costes de mantenimiento. En cuanto a su puesta en marcha, será mejor que te vayas olvidando de probarlo a corto plazo durante una visita furtiva al Tokyo Game Show, ya que el despliegue oficial está previsto que se realiza en algún momento del 2027. Te dejamos con el vídeo del evento tras el salto. Cuidado con despeinarte.

Hyperloop, el tren magnético-neumático de 1.220 km/h con el que Elon Musk quiere revolucionar el transporte

Hyperloop, el tren magnético-neumático de 1.220 km/h con el que Elon Musk quiere revolucionar el transporte
Elon Musk mira a las estrellas, pero su proyecto más ambicioso y revolucionario podría estar en esta esfera de roca que llamamos Tierra. Un año después de que el fundador de Tesla Motors y Space X dejara caer que estaba trabajando en un nuevo medio de transporte urbano que podría dejar a los trenes de alta velocidad en la edad de piedra, el co-fundador de PayPal ha descubierto el Hyperloop, un diseño de tren neumático capaz de transportar personas y carga a 1.220 km/h a un coste muy asequible. Tanto, que las líneas aéreas regionales deberían empezar a temblar.

Espoleado por la falta de ambición de los planes para tender una red de trenes de alta velocidad en los Estados Unidos, Musk, que parece determinado a convertirse en el Tony Stark del mundo real, ha concebido un medio de transporte que sería capaz de realizar el trayecto entre San Francisco y Los Ángeles (o cualquier otro recorrido de aproximadamente 1.500 km) en sólo 30 minutos. ¿Y cómo es posible que un tren alcance tal velocidad? Bien, pues porque para empezar, el Hyperloop no funciona sobre raíles. En realidad, la idea de Musk difiere bastante de la concepción habitual de lo que nosotros conocemos por tren, dado que el transporte se realizaría en unas cápsulas de aluminio que se desplazarían en un tubo de acero con una atmósfera controlada para reducir la resistencia aerodinámica y lograr la máxima eficiencia posible.

Drones contra grafiteros: Alemania se pone dura con los vándalos del spray

Drones contra grafiteros Alemania
Pueden ser bellos y elegantes o dañinos y directamente indeseables; todo depende del talento del artista y de la superficie escogida. A nadie se le escapa que no es lo mismo pintar un muro abandonado que llenar de grafitis un vagón de tren durante una parada, y en Alemania las cosas han adquirido dimensiones de escalada bélica con la noticia de que vehículos aéreos no tripulados (UAV) vigilarán desde el cielo para evitar que los gamberros pintarrajeen los trenes del país.

Deutsche Bahn, el operador ferroviario alemán, ha anunciado que combatirá las hordas grafiteras haciendo uso de un enjambre de robots con capacidad de visión infrarroja, a un coste de 60.000 euros por unidad. El nuevo plan de vigilancia comenzará a ser puesto en práctica durante las próximas semanas, inicialmente en forma de programa piloto, y busca reducir principalmente los grafitis realizados por la noche entre metros y tranvías. Según Deutsche Bahn, durante 2012 fue necesario borrar 14.000 pintadas, a un coste total de 7,6 millones de euros.

China presenta la línea ferroviaria de alta velocidad más larga del mundo

China presenta la línea ferroviaria de alta velocidad más larga del mundo
China se ha propuesto batir todos los récords ferroviarios, y en esta ocasión ha presentado la línea que rompe la marca de trayecto más largo del mundo en la modalidad de alta velocidad. Se trata de una nueva línea que por 865 yuanes (unos 139 dólares, 105 euros) te llevará del norte de Beijing al sur de Guangzhou, un recorrido de 2.298 kilómetros que tendrá una duración de 8 horas. Es cierto que no se trata de la opción más rápida disponible, pero teniendo en cuenta los incómodos trámites de los aeropuertos y que el tren que existía hasta ahora tardaba 20 horas en hacer el mismo trayecto, está claro que este nuevo billete de precio más asequible será muy bien recibido por los ciudadanos.

[Vía Wall Street Journal]

Lian Li muestra una carcasa-tren que huye de los cables

Lian-Li muestra una carcasa-tren que huye de las conexiones USB
Las interesantes torres de Lian Li siempre llamar nuestra atención y el caso de hoy no es distinto: aquí tenemos a una carcasa que además funciona como un auténtico tren de juguete. La carcasa de nombre CK-101 incluye bahías para discos duros, un lector óptico slim y un par de puertos USB 3.0, con el único problema de que cuando el tren está en movimiento no es posible conectar los periféricos al ordenador. Lian Li no ha proporcionado mayor información sobre su técnica, pero imaginamos que podría funcionar correctamente con una batería o recibiendo electricidad a través de los raíles, mientras que los periféricos se conectarían de forma inalámbrica.

Si te has quedado tan sorprendido como nosotros, te avanzamos que podremos verla en persona el mes que viene durante el Computex, y prestaremos especial atención a su funcionamiento para traerte todos sus detalles.

China presenta en sociedad su tren de alta velocidad capaz de alcanzar 500 km/h

China cuenta desde estos últimos días con un prototipo de tren de alta velocidad que ha sido fabricado por una filial de la empresa ferroviaria CSD Corp Ltd. y cuenta con la particularidad de poder viajar a nada menos que 500 km/h. El convoy -inmortalizado sobre estas líneas- cuenta con seis vagones y un afilado diseño a base de fibra de carbono que quiere representar en su aspecto al de una célebre espada de la cultura local. El proyecto se engloba dentro de un plan multimillonario de las autoridades de la zona para dotar al país de una potente red de transportes que lo conectará de un punto a otro a toda máquina, estando previsto que en el que 2012 alcance los 13.000 km de vías ultra rápidas, mientras que para el año 2020 esta cifra aumentará hasta unos 20.000 km.

A pesar de este es el último modelo que se ha dado a conocer, en los últimos tiempos se han ido sucediendo presentaciones similares en muchos otros lugares, siendo uno de los más famosos el tren bala de levitación magnética que conectará las ciudades japonesas de Tokio y Osaka a partir de 2045 con una velocidad similar a la de nuestro protagonista. Además, la presentación de este veloz medio llega en un momento algo convulso para la industria del transporte en China, tras la destitución del anterior ministro de ferrocarriles por sospechas de corrupción en una serie de concesiones y un grave accidente que se saldó con la vida de 40 personas e hirió a 210 más.

[Vía DailyTech]

Leer - Reuters
Leer - Xinhua

Japón 'vuela' a 500 km/h gracias a la levitación magnética

La distancia que separa las ciudades niponas de Osaka y Tokio es de 515 kilómetros, y se invierten con el Shinkansen cerca de 2 horas y 25 minutos. Pues bien, a los japoneses les parece excesivo, así que han dado luz verde al tren Maglev (levitación magnética), un tren que reducirá el tiempo en apenas una hora, aunque habrá que esperar a 2045 para verlo en funcionamiento. Las autoridades japonesas han aprobado la inversión millonaria que inicialmente fue planteada en 1970, pero quedó en dique seco debido a su abultado importe, fundamentalmente debido a la cantidad de túneles que era necesario horadar.

El primer Maglev podrá tomarse el año 2027 y unirá las ciudades de Tokio y Nagoya, aunque son sus vecinos chinos los que ya tienen un tren de estas características en funcionamiento con el Shanghai Transrapid que conecta la ciudad china con su aeropuerto desde 2004.

[Vía Inhabitat]

Angelotes "aumentados" entretienen a los viajeros londinenses

No tenemos que hacer ningún sondeo de opinión para saber que a la plantilla masculina de Engadget no le importaría estar acompañado por un turgente angelote al estilo de Victoria's Secret mientras espera el tren, y viendo el vídeo que te ofrecemos tras el salto, el parecer no es muy distinto en Inglaterra. La marca de desodorantes AXE (LYNX en el Reino Unido) montó a comienzos de mes un enorme sistema de realidad aumentada en la estación Victoria de Londres para entretener a los viajeros, que situándose en un círculo del recinto, eran objeto de diversas monerías por parte de un querubín en una pantalla gigante.

Como idea, lo que se dice nueva... pues no es, pero si se trata de llamar la atención de la gente, hay que dar a la agencia un minipunto.

Cae un niño a las vías mientras jugaba a la PSP y le salvan (vídeo)

Con los pelos como escarpias. Así te vas a quedar cuando veas el vídeo grabado por las cámaras de seguridad del metro de Milán. Alessandro Micalizzi, de diez años de edad, se paseaba por el andén esperando a su tren, al tiempo que jugaba concentrado a la PSP. Un mal pie hizo que cayera de bruces a las vías del tren, en las que, por fortuna, no se aproximaba ningún convoy. La rápida reacción de un joven que no dudó en tirarse a las vías para rescatarle evitó que el asunto fuera a mayores. Tienes el vídeo tras el salto.

Un iPod sobrecalentado retrasa el trayecto de un tren en Tokio

¿Un iPod que controla un tren en Tokio? En la tierra del sol naciente todo es posible, pero en este caso la tecnología no ha llegado tan lejos (por ahora). Se trata simplemente de un episodio más en el mundo de los calentamiento de iPods y las demandas que le acompañan y es que, ¿recuerdas la decisión de Apple en dar soporte a aquellos iPod que tienden a autoinmolarse? Pues el suceso ocurrido en una estación de Tokio a plena hora punta tiene algo que ver con todo eso.

Resulta que los pasajeros del tren comenzaron a notar cierto olor a chamuscado y, obviamente, no tardaron en avisar del posible incendio. Fue entonces cuando un responsable de la estación comenzó a buscar el posible foco del humo hasta que dio con un joven que sostenía en sus manos un iPod achicharrado. De momento no se sabe con exactitud el modelo de iPod en cuestión, sólo que el altercado supuso un pequeño susto en los viajeros y un retraso en la línea de 8 minutos. Está claro Apple últimamente no está teniendo demasiada suerte... ¿y si monta un negocio de manzanas al horno?

[Imagen cortesía de Maruhatchi-kotsu]

[Vía 9to5mac]

La maqueta de tren en funcionamiento más pequeña del mundo (¡con vídeo!)


¿Aficionado al ferromodelismo? Pues entonces no te puedes perder lo que viene a continuación. David Smith ha montado la maqueta de tren más diminuta en funcionamiento creada hasta la fecha. El resultado es el pequeño paisaje que ves sobre estas líneas, perfectamente ambientado con su montaña, un mini-túnel, un par de casitas, arbolitos y una locomotora que es 35.200 veces más pequeña que una de verdad. Si quieres conocer la creación de esta maqueta al detalle, no dudes en pasarte por el enlace "Leer" -donde explican los pasos seguidos para su construcción- así como por el vídeo que tienes justo tras el salto, donde podrás (si alcanzas a ello) verlo en funcionamiento.

Microsoft demanda a DHL tras descarrilar un tren lleno de consolas


Puede que Microsoft odie a Apple, pero su resquemor hacia todo lo que sale de Cupertino no tiene nada que ver en comparación con lo que ahora mismo debe estar sintiendo hacia la gente de DHL. Resulta que la compañía de transportes la ha liado parda, tras descarrilar un tren con 21.600 consolas Xbox 360 que quedaron convertidas en fosfatina al desperdigarse camino a Long Beach (California) el año pasado. Microsoft afirma que DHL se niega compensar los destrozos, así que ha presentado una demanda en una corte de Seattle solicitando 2 millones de dólares en daños, dado que como señala, la empresa "incumplió negligentemente sus obligaciones". No sabemos si el contrato tenía letra pequeña de por medio, pero como de costumbre nosotros vamos a por nuestro cubo de chococrispis y a por una Coca-Cola 2XL.

[Artículo en inglés]

Otro conductor en apuros por culpa de su GPS


Ya hemos visto varios casos de accidentes ocasionados por el GPS, y la verdad es que no entendemos hasta que punto llega el despiste humano. Este "intrépido" piloto siguió al pie de la letra las indicaciones de su navegador hasta situarse en plena vía del tren como si de una locomotora se tratase. Y ahí se atascó. Por suerte, tuvo tiempo suficiente para salir corriendo y llamar a la policía, aunque nada pudo evitar que el vehículo fuera embestido. ¿Qué tienen que añadir los fabricantes a sus GPS para evitar estas cosas?

[Artículo en inglés]




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