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Los nuevos iPod touch salen airosos de su examen de velocidad


Mucho presumir de velocidad y mejor rendimiento que su antecesor pero... ¿es realmente cierto que el nuevo iPod touch es hasta un 50% más rápido que el touch 2G? Macworld ha querido comprobar de primera mano las virtudes del reproductor de Apple y ha llegado a la conclusión de que el touch 3G reduce su tiempo de arranque de los 31 a los 19 segundos, la carga de páginas webs de 34 a 15 segundos y el lanzamiento de la app "Rolando 2" -entre otras- de los 10 a los 5 segundos. ¿Conclusión? Pues que, efectivamente, se le puede considerar un 50% más rápido que su versión previa. Ale, ahora, ya puedes volver a dormir tranquilo.

[Artículo en inglés]

Ericsson mostrará su velocidad HSPA de 42Mbps en la MWC


Creo que no me equivoco si digo que esta feria de la Mobile World Congress promete y bastante. La última novedad que se anuncia para la feria viene de la mano de Ericsson, quien ha hecho pública su intención de mostrar, en la MWC, su nueva tecnología HSPA, capaz de alcanzar velocidades de 42 Mbps.

Gracias a la tecnología multi-carrier, que supone un paso más en la generación HSPA, permite recibir datos simultáneamente en dos canales de frecuencia, lo que posibilita duplicar la velocidad de recepción que hasta el momento tenía su récord en 21 Mbps.

¿Lo mejor de todo? Que no se trata del típico avance que veremos en el año 2025, ya que el propio Ericsson ha confirmado que esta nueva red avanzada estará lista, para su implementación comercial, a finales de este mismo año, y para su instalación en hogares, en el 2010. A la vuelta de la esquina, vamos.

[Imagen: TornadoChaser]

[Vía Phonescoop]
[Artículo en inglés]

PS3 + SSD = tiempos de carga más rápidos, tus ahorros a cero aún más


Una de las funcionalidades de la PS3, es poder copiar el contenido del disco al disco duro para acelerar los tiempos de carga. Esta copia puede resultar un tanto desesperante para aquellos cortos de paciencia, así que la gente de ExtremeTech ha intentado acelerar todo esto.

Para ello han sustituido el disco duro original de la consola por un flamante SSD Intel X25 de 80 GB. ¿El resultado? Lamentablemente el tiempo de instalación se ha mantenido, ya que el problema no reside en la velocidad del disco duro, sino en la lectura del Blu-ray. Sin embargo, una vez instalado un juego, los tiempos de carga son entre un 30 y 40 % más rápidos, por lo que en este caso la mejoría existe. Claro que ser el más rápido tiene su precio, unos 600 dólares (441 euros). Por ese precio, te compras otra para jugar en los tiempos de carga e instalación.

[Artículo en inglés]

Texas Memory rompe récords con su RamSan-440


Aunque nunca hayas oído sobre Texas Memory, esta empresa existe desde hace muchísimo tiempo (posiblemente más años que los que celebrarás en tu próximo cumpleaños). Claro, otras marcas como WD, Fujitsu, Samsung, etc. han llamado toda la atención, pero TM espera levantar unas cuantas cejas con su nuevo producto. El RamSan-440 es una especie de NAS, pero que almacena toda tu información en memorias SSD. Viene en dos versiones, una de 256GB y otra de 512GB, con 600.000 IOPS, 4.500MB/segundo y latencia de menos de 15 microsegundos. Mide 4U de alto y pesa 41kg. Aseguran que es "el primer SSD en usar módulos de memoria NAND en RAID para respaldo de datos". Ahora prepárate, porque como te imaginarás, esto no saldrá nada barato. La versión de 256GB tiene un precio de 150.000 dólares, y la de 512GB va por 275.000 dólares... por ese precio mejor nos compramos un Lightning GT.

[Vía DailyTech]
[Artículo en inglés]

Audi prueba un sistema para que siempre alcances los semáforos en verde


Aunque te cueste creerlo o imaginártelo, es cierto. Audi se encuentra ahora mismo probando un nuevo sistema para integrar en sus vehículos que avisaría al conductor de la velocidad a la que circular, e incluso qué mejor ruta elegir hacia un destino, para sortear el mayor número de semáforos en rojo.

Para ello la famosa casa de automóviles ha solicitado la colaboración del gobierno local de Ingolstadt, Alemania, para instalar unos sensores especiales en 50 semáforos de la ciudad que son los encargados de enviar la señal e información necesaria a este pionero sistema.

Las ventajas del "evitador de semáforos rojos" no sólo se centran en una mayor comodidad del conductor sino que estamos hablando, además, de un mayor ahorro de gasolina y, por tanto, una reducción de la emisión de CO2 a la atmósfera. De aquí al coche fantástico ya sólo nos queda un paso.

[Vía Autoblog en español]

La guerra de la banda ancha en Chile: Los proveedores triplican la velocidad


El simple hecho de que los proveedores de internet chilenos más importantes, de un día para el otro, ofrezcan triplicar la velocidad de las conexiones a banda ancha, ya es noticia, pero aún más interesante es que el anuncio de las dos compañías competidoras se realizó con sólo unas horas de diferencia.

Primero VTR anunció que sus clientes recibirán más del triple de la velocidad, y después fue telefónica quien informó que sus usuarios también disfrutarán de una verdadera conexión de banda ancha (ya no existirán conexiones en kilobits, ya que todos pasan a los megabits). Con los dos proveedores, los clientes que recibían 300kbps, pasarán a conexiones de 1Mbps, y mientras que la velocidad máxima en Telefónica será de 4Mbps, y con VTR seguirá siendo de 10Mbps, pero con límite de 20GB mensuales en las descargas.

Aunque desde hace meses los proveedores han estado mejorando sus redes, no sabemos a qué se debe este inesperado anuncio (¿Chile tiene un nuevo cable submarino?). Lo cierto es que sin importar los detalles, los clientes son quienes se han beneficiado, y se comprueba una vez más que la competencia funciona en beneficio de los usuarios.

Ya que estamos en el tema, cuéntanos sobre las conexiones en tu país. ¿Quiénes son los proveedores más importantes?, ¿Cuánto cuesta conectarse al internet, y qué velocidades ofrecen?

[Gracias Matias]
Leer - Sobre VTR
Leer - Sobre Telefónica

MAD declara la guerra a las cámaras de tráfico británicas (con fuego del que quema)


Aparentemente la tradición ludista de reventar toda máquina desprotegida sigue viva su país de origen. Resulta que en Gran Bretaña hay un grupo que se hace llamar MAD o Motorists Against Detection, una pandilla de conductores que hartos de las cámaras de tráfico, se han propuesto la labor de pegar fuego a todas y cada una de ellas, detallando sus pirómanas excursiones en una página web. La "nota de prensa" del grupo afirma que llevan en activo desde el año 2000, y en estos siete años han destruido alrededor de 1.000 cámaras de las utilizadas para cazar a los conductores con problemas en el pié derecho. Según Capt Gatso, su líder, "el grupo justiciero anticámaras de velocidad ha anunciado un verano de locura que verá la destrucción planificada de todas las cámaras de velocidad en el Reino Unido. A partir de ahora habrá un periodo de tolerancia cero".

Por si todo lo dicho fuera poco, esta unión de conductores soliviantados también planea una jornada de protesta activa a la que han llamado "Día Nacional de Cubre tu Matrícula". Guy Fawkes estaría orgulloso.

[Artículo en inglés]

Acabar con el exceso de velocidad disparando rayos

El hartazgo de los responsables de tráfico al ver que no consiguen erradicar el exceso de velocidad, está conduciendo -nunca mejor dicho- ha soluciones francamente imaginativas (¿letales, tal vez?). El caso es que un grupo de investigadores de la empresa Eureka Aerospace ha desarrollado un artefacto que emite un rayo microondas que "fríe" literalmente las centralitas de los vehículos resultando inocuo para sus ocupantes.

Por el momento, el "cañón" mide 1,5 metros de largo, 3 de ancho y 90 kg de peso, vamos, que no pasaría muy desapercibido en un arcén, pero los desarrolladores esperan reducir su tamaño al de un televisor de plasma, y elevar su alcance a los 180 metros (50, en la actualidad).

[Vía Autoblog en español]

El cable módem Channel Bonding de Ambit ofrece 144/30 Mbps (dicen)


Las dudas sobre la capacidad del cable para ponerse a la altura de otras formas de conexión más rápidas no son precisamente nuevas, pero un intrigante producto de los laboratorios de Ambit Broadband parece disiparlas con una respuesta positiva. Su cable módem Channel Bonding estará disponible en exclusiva para los clientes del proveedor de servicios Hanaro, y en colaboración con Netwave, ofrecerá VoIP, IPTV e internet a alta velocidad, todo en uno. Hasta aquí nada raro, lo bueno, son las velocidades máximas que puede soportar este módem, dado que según su fabricante, tiene la "capacidad de unir tres canales de bajada para ofrecer una velocidad máxima de descarga de 144 Mbps y una subida de 30 Mbps". El módem también soporta interfaces tan comunes como Ethernet y USB 2.0, estando además listo para DOCSIS 3.0 e IPv6 (ya sabes, los protocolos utilizados para romper el récord de velocidad en Internet2). Veremos hasta qué punto estas cifras son reales cuando Ambit y Netwave despachen las primeras 150.000 unidades a Hanaro durante el segundo trimestre del año.

[Artículo en inglés]

EDGE Evolution, más velocidad para las redes actuales

EV-DO esto, HSUPA aquello, el caso es que nadie parece acordarse del pobre EDGE (el protocolo de datos, no el guitarrista de U2). Menos mal que Ericsson acaba de anunciar sus planes para actualizar sus especificaciones a 1 raudo Mbps para 2009, calificando al EDGE Evolution como una forma apropiada de sacarle unos cuantos años más de jugo (y dinero) a esas redes antiguas. Básicamente una actualización de software servirá para ampliar el hardware existente a Evolution, ofreciendo sin mayores complicaciones entre dos y tres veces más ancho de banda que la tecnología EDGE convencional. No está nada claro, sin embargo, si los teléfonos actuales podrán ser modificados de la misma forma para sacar partido a las nuevas velocidades, de modo que por el momento no vamos a lanzar las campanas al vuelo.

[Artículo en inglés]




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